Indiana Tribüne, Volume 30, Number 73, Indianapolis, Marion County, 16 November 1906 — Page 5

Jndiana Tribüne. 16s November IN S

roße Profite in Chicago

New York Elektrische Airline Eisenbahn Aktien. wird Millionen für Investoren einbringen. Chicago nach New York in 10 Stunden ' Bahn jetzt im Bau begriffen.

SIOO Antheile, jetzt g

Die direkte elektrische Bahn zwischen Chicago und New Dork erweist sich als eine der populärsten Anlagen im Markte. Tausende von Aktien-Antheile wurden während der letzten Woche oder zehn Tagen subscridirt und die Subscriptionen treffen immer noch massenhaft ein. . In beinabe jeder Localität von Amerika befindet sich Jemand, der in dieser Gesellschaft als ein Aklien-Jnhaber interessirtist. Am 1. Sept. wurden die KonstruZtions Arbeiten nahe. bei Laporte, Ind., begonnen. Slm 10 Oktober waren die 47 Acker Land ge kauft auf denen unsere erste große KraftEtation erbaut wird. Züge werden laufen so schnell die Bahn gebaut und die Krast-Station fertig ist um die Betriedskr.'ft zu liefern. Die Bahn wird Dividenden zahlen mit jever Meile neu gelegter Schienen.

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Vine der elektrischen Lokomotiven, dle Hundert Meilen per S,ude zurücklegt und einen Zug in zehn Stunden nch Skem Jork bringt Die zwei kürzesten Damvf-Bahnen zwischen Chicago und New Jork sind die flera Dort Central (via Lake Shore und Michlgan Southern) und die Pennsylvania. Die Distanz der ersteren ist 930 Meilen und die der letzterenist 911 Meilen. Die Distan, der neuen Chicago New Dork Electric Airline

Nicht mehr ist eine elektrische Bahn ein Ding der Zukunft, eS ist hier in unserer Mitte, ein putsirender lebender Factor der modernen Transportation. Ueber ganz Amerika xarelliren eleürische Bahnen die Dampf-Bahnen und nehmen Tausende von Dollars alljährlich von diesen Bahnen in PassagierBeförderung. Die erste elektrische Lokomotive im regu lären Dienst auf einer Dampf.Bahn-Lmie machte neulich ihre erste Tour auf der Strecke der New York Central und übertraf, alle Erwartungen. Sie führte einen schweren Zug mit wunbeibarer Schnelligkeit ; hielt an und fuhr weiter ohne die geringsten Stöße, machte kl inen Rauch zum ersticken drr Passagiere und erreichte Alles und noch mehr als ein Zug geführt mit Dampf. Innerhalb eines Jahres von Datum, wird die erste Division der Chicago-New Jork Electric Airline unzweifelhaft in Betrieb fein. S) schnell dies bezweckt ist wird die Bahn Dividenden verdienen und mit jeder folgenden Meile wird die Berdienstmacht erhöyt. Jede Lokalität entlang dieser neuen Eisen bahn ,st in diesem Proiekr interessirt, und kaufen nicht nur Antheile in großer Quantität. fondern ganze Gemeinden stehen alS Rückhalt hinter dieser Eisenbahn, mit ihrem Emflub. alle Hindernisse in deren Pfad zu beseitigen zu deren Fertigstellung. Wir können Ihnen in einer Annonce dieser Größe nicht alles sagen was wir zu sagen wünschen, der bitten dringend vorzusprechen bei Gabel & Clinton C17 Traction Terminal Gebäude. Indianapolis. Diese Repräsentanten sind vorbereitet die Zukunft d eser neuen Bahn zu demonstriren, erhaben über allen Zweifel. Der PrelS der Aktien ist in vier Monaten schon zweimal ge.

Beweis wirklicher Konstruktion der ersten Division.

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Ansicht des Bahnbettes nahe Laporte, Ind., mit einem Theil der daran beschäftigten Arbeiter.

Eisenbahn, die jetzt gebaut wird, ist 75 Meilen. Lange Strecken an dieser Linie sind geometrisch gerade, eine solche Sektion durch Ohio und Jndiana ist mehr alS 280 Meilen lang. In Pennsylvania und einem Theil von New Jersey wlrd es leichte Bikgungen geben, aber im Vergleich zu den bestehenden Dampfbahnen, und für alle praktischen Argumente, wird die neue elektrische Bahn eine direkte Linie fein, eine Linie, welche die Distanz um IttO Meilen verkürzt und welche mit 75 Meilen per Stunde DurchschnittsSchnelligkeit der elektrischen Lokomotive, es zur Möglichkeit macht, die Strecke in 10 Stunden zurückzulegen. Die Züge werden luxuriös equivpirt sein, und jede Einrich tunq für Bequemlichkeit und Sicherheit der Passagiere besitzen.

stiegen, ein Prosit von über 8 Prozent für die Original-Jnvestoren. er Vreis wird bald wieder tn die Höhe qchcn zögern Sie nicht dieses Unternehmen sofort zu untersuchen, eS ist eine Pflicht die Sie sich selbst schulden. Wir publiziren die Airline News, welche dieses Unternehmen und da fortschreiten der Bahn-Konstruktion bespricht. Senden Sie dafür. Frei für die Anfrage, und die Ihnen Mittheilungen macht, die wir hier nicht anführen können, wegen Raummangels. Ein Öundert Dollar Antheile kosten heute 527. Warten Sie nicht bis der Preis steigt. Kaufen Sie jetzt. Zahlungen können nach dem Abschlags-Plan geleistet werden, $2.7 baar und Rest in neun monatlichen Zahlungen.

Jnformations-Coupon. Gabel & Clinton, 617 Traction Terminal Gebäude, Indianapolis. Bitte schicken Sie mir weitere Einzelnheiten über die Chicago New York Electric Airline R. R.

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Ind. Tribüne n-l '06.

'GABEL & CLINTON, Repräsentanten.

' Office offen bis 9 Uhr Abends.

Indianapolis Office. 617 Traction Terminal Gebäude.

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Ich heilte mein Bruchlciden! Ich will ihnen zeigen, daö ihrige frei zu heilen. Ich war seit Jahren infolge eine doppelten Bruche? hilflos und bett lSgerig. ein Band konnte halten. Di Aerzte erklZrten ich möffe sterben, wenn ich mich keiner Operation unterziehe. Ich hielt sie jedoch zum Besten und kurirte mich durch eine einfache Entdeckung. Ich sende ihnen das Mittel frei per Post, wenn Sie darum schreiben.' ES heilte mich un', seitdem Tausende. ES mird sie kurire. Schreibt heute. Eapt. W. . EollingS, Box 707 Watertomn, 3L I.

324 W. Mary laut SrfiklasfiKe ffiNnUienväsche. Oribt feUftltxl

s Patriotische Griechen. Die Opfervilligkcit der im Auslande lebenden Hellenen.

Sie riechen in Ägypten-igaretten-Millio üre Zde für nationale, kommunal und soziale Zwke-inderhospital uns projeklirter Billenort. Von den in Egypten lebenden fremden Völkerschaften hat in kommerzieller und in wirthschaftlicher Hinsicht keine einzige so gewaltige Fortschritte gemacht wie die Griechen. Es wohnen in Egyptcn mehr als 2Ä).000 Griechen. Unter ihnen gibt es zahlreiche Besitzer bedeutender Kapitalien und Leiter hervorragender Unternehmungen. Nur den wenigsten Rauchern dürfte es bekannt sein, daß die berühmten egyptischen" Cigaretten zum großten Theile nichts anderes sind, als Cigaretten aus griechischen Fabriken, die in Egypten große Zrveigniederlassungen haben. . Der türkische und der griechische Tabak gehen nach Egypten und werden dort zu Cigaretten verarbeitet. Ursprünglich wollten die griechischen Unternehmer den Piräus zum Centrum der Cigarettenindustrie machen; die griechische Regierung zeigte aber damals den strebsamen Volksgenossen gegenüber nur geringes Entgegenkommen. So kam es, daß eine ganze große Industrie nach Egypten auswanderte; hier empfing man die fleißigen Fremdlinge mit offenen Armen, und förderte sie so, daß die grie-chisch-ezyptische Cigarettenindustrie sich zu höchste? Blüthe entfalten konnte. Di: Ericchen, die in Egypten Millionen verdienen, haben aber ihre Heimath nicht vergessen; wenn sie genug verdient haben, verlassen sie das gastliche Adoptivvaterland, um wieder nach Athen zurückzukehren und sich dort prächtige Paläste zu bauen. Sie zeigen sich bei allen Gelegenheiten als echte Patrioten und haben für nationale, soziale und kommunale Zwecke immer reiche Geldmittel' zur Verfügung. Wenn man in Griechenland für irgend welche Zwecke Geld braucht, sind die in Egypten lebenden oder aus Egypten heimgekehrten Griechen die ersten, die Tausende von Drachmen (1 Drachme gleich 19.3 Cents) opfern. Ihre OpferWilligkeit haben sie erst in der letzten Zeit wieder bewiesen: sie waren es. die den größten Theil der für die Flüchtlinge aus Bulgarien aufgebrachten Summen hergegeben haben. Ein Grieche aus Egypten hat vor einiger Zeit dem griechischen Patriarchat in Jerusalem für Wohlthätigleitszwecke 3.000,000 Drachmen gespendet. Den egyptischcn Griechen verdankt Athen einen großen Theil seiner sozialen und kommunalen Einrichtungen. Gegenwärtig wird in Athen eine Turnanstalt für schwedisches Turnen gebaut: die Anregung dazu gaben die schwedischen Turner, die bei den letzten olympischen Spielen so glänzende Erfolge' erzielt haben; das Geld aber, nahezu 500,000 Drachmen, gab ein Grieche aus Egypten. Die Anstalt, die unter der Leitung von eigens aus Schweden herbeigerufenen Turnlehrern sieht, ist hauptsächlich für die griechischen Soldaten bestimmt. Augenblicklich sammeln die in Egypten lebenden Griechen im Verein mit ihren in Amerika lebenden Landsleuten Gelder, um ihrem Vaterlande ein neues großes Panzerschiff zu schenken. Die in Egypten lebenden griechischen Cigaretten-Millionäre. die mit ihren Familien jeden Sommer nach Griechenland kommen und den Badeort Neu-Phaliron zu einer echt europäischen Sommerfrische gestaltet haben, wollen in der Nähe von Athen eine großartige Villenstadt bauen, die einen besonderen griechisch-egyvtischen Charakter haben soll. Es hat sich zu diesem Zwecke eine Gesellschaft gebildet, der 20 Kapitalisten, darunter nur einige Nichtgricchen, angehören. Die Gesellschaft kaufte schon vor einiger Zeit große Terrains in dem Orte Judi, der etwa 20 Minuten von Athen entfernt liegt. Hier, am Fuße des Berges Hymethos, hat schon vor l'ängerer Zeit die Kronprinzessin ein Kinderhospital, das ganz nach deutschem Muster eingerichtet ist, errichtet und es durch eine Allee von Pfefferbäumen mit der Hauptstadt verbunden. Nach den vorliegenden Bauplänen soll die neue Villenstadt mit prächtigen Boulevards, Anlagen, Schmuckplätzen ausgestattet werden. In Bälde soll mit dem Bau der ersten Villen begonnen werden; einstweilen will man 300 Villen bauen. Für elektrische Beleuchtung des Villenortes und für die Verbindung mit der Hauptstadt (durch eine elektrische Bahn) wird die Stadtverwaltung von. Athen sorgen. Vom Ballon in den See geschleudert. In Gmunden, Oesterreich, unternahm der Seilartist Strohschneider einen Ballonaufstieg. Der mit Warmluft gefüllte Ballon schwebte mit großer Schnelligkeit in die Höhe, seine Richtung über den TraunSee nehmend, während Strohschneider an einem am Ballon hangenden Trapez in schwindelnder Höhe seine Evolutionen ausführte. Plötzlich ezplodirte der Ballon. Strohschneider wurde Zn den See geschleudert. Er konnte zum Glück gerettet werden. In dett, Berliner Straßen wagen Werders monatlich durchschnittlich 3700 Artikel liegen gelassen, darunter 600 Damenbörsen. .

KOit man im Drient zieht.

I Leide eines HauSeigenthümerS und die I ftfcft3fcAM smm 1 4 .f

tvv wiiuffvmiisii In Saloniki. Türkei, gilt der 1. Oktober als der Haupttermin des Wohnungswechsels. Doch h'altjch die bekannte orientalische Bequemlichkeit und Lässigkeit nicht so genau daran, und daö allgemeine Ziehen,, das wie ein Räderwerk ineinandergreift, dauert wochenlang. Man ist dies so gewöhnt

und nimmt es ohne sonderliche Klagen hin; auch der Hausbesitzer regt sich nicht übermäßig auf. jeder Miether muß eben selbst sehen, wie er in das von ihm gemiethete Objekt hineinkommt; wenn dessen Insassen wirklich gewillt sind, auszuziehen, so wird das ja zweiftlsohü früher oder später einmal zustände kommen. Die Leiden eines Hauseigenthümers beginnen erst von dem Augenblicke an, wo er es mit Miethern zu thun hat. die nicht hinauswollen; natürlich sind es in 99 Fällen solche, die auch nicht zahlen. Von den gegebenen Ziehfristen vergeht eine um die andere; schließlich greift der Hauseigentümer zu den verschiedenen in solchen Fällen angewendeten Zwangsmitteln, deren Erfolg aber keineswegs sicher ist.; Bewohnen die Leute das oberste Stockwerk oder ein ganzes Haus, so erscheinen eines Morgens Ardeiter mit Leitern, erklimmen das Tach und heben säuberlich alle Ziegel ab. Da es hier oft gar nicht oder nur vorübergehend regnet, so genirt diese Operation die zum Bleiden Entschlossenen nicht stark. Handelt es stch um ein unteres Stockwerk, das seiner Insassen entledigt werden soll, so läßt der Hausbescher alle Thüren ausheben. In einem ?Zall, der sich erst vor kurzem ereignete, wurde den Miethern außer Dachziegeln und Thüren sogar auch die Treppe entfernt. Doch bekam dies dem aufgebrachten Hausherrn so wenig, daß er auf die vehement geführte Klage nicht nur den status quo" Wiederherstellen mußte, sondern auch noch wegen böswilliger Gefährdung des Lebens und der gesunden Glieder seiner Miether bestraft wurde. Es' gibt HausEigenthümer, welche die ihnen fürchterlich gewordenen Miether schließlich nur durch eine Geldsumme bewegen konnten. das Feld zu räumen, obwhl sie nie Ihren Zins erhielten. In letzter Zeit haben manche angefangen, ohne Bürgschaft keine Miethsleute mehr aufzunehmen. . Bei den Jsraeliten herrscht der Brauch, den ganzen Jahreszins auf jeden Fall des ersten im voraus zu entrichten. Die ärmere Klasse miethet gewöhnlich nur zimmerweise; die Küche und der große, abgeschlossene Vorsaal, in den die, übrigen Gemächer münden, dienen gemeinsamem Gebrauch, sodaß in einer Wohnung oft ebensoviel Familien häufen, als sie Zimmer hat. - Wenn nun jemand im Besitze eines Hauses ist. abe,r für irgend ein Geschäft flüssiges Kapital braucht, so borgt er das Geld rechts und links unter seinen Miethern zusammen, indem er mit ihnen das Abkommen trifft, daß sie so lange, bis er die Summe zurückerstattet, bei ihm frei wohnen können, was als der Zins des Darlehns gilt. Zur Gesünckte dcr Steinkohle. Vor der Ausbeutung der Kohlenlager besaß man als Feuerungsmaterial nur das Holz und die Holzkohlen, wozu dann an einigen Orten noch der Torf trat. Der erste Hinweis auf die Verwendung von Kohlen zur Feuerung findet sich in den Jahrbüchern des Chronisten Reiner von Lüttich. Er berichtet vom Jahre 1195: In diesem Jahre ist schwarze Erde, zum Brennen vortrefflich geeignet, im Gau Hausban an vielen Orten gefunden worden." Der Gau Hausban lag westlich Lüttichs. Mit der schwarzen Erde können nur Steinkohlen gemeint sein, da die Umgebung Lüttichs , noch heute reiche Steinkohlenlager besitzt. Allmälig lernte man sie auch in der Nachbarschaft der Niederlande schätzen. Denn in den Stadtrechnungen Aachens wird im Jahre 1353 der Ankauf von Lapidae Carbones." also steinernen Kohlen" erwähnt. In der Saargegend -war neben Gold. Silber. Kupfer, Blei und Eisen der Abbau der Steynekolen" im Jahre 1429 bereits ein Vorrecht des Staates. Im 15. und 16. Jahrhundert wurden sodann Steinkohlen im Erzgebirge häufig gegraben. Aber man verwandte sie hier häufig zu technischen Zwecken, da sie wegen der Mangelhaftigkeit der.' damaligen Heizanlagen ihre häßlich stinkenden und giftigen Dämpfe" in die Zimmer dringen ließen. ' Bekämpfung dcS Mädchenhandels. Der kürzlich in Paris versammelte Kongreß für Unterdrückung des Mädchenhandels h-t beschlossen, einen telegraphischen 5todex für die Uebermittlung von Warnungen anzufertigen. ' Zugleich wurde eine Resolution angenommen, die Behörden aller civilisirten Länder zu ersuchen: Lotterien, mit Ausnahme solcher für wohlthätige Zwecke, zu unterdrücken; die Ausfolgung von Postrestante-Briefen an Minderjährige ohne Bealeitung der Eltern zu verbieten; Musikhallen und Verbrecherhöhlen ' zu unterdrücken; den Verkehr zwischen Schauspielerinnen und Publikum während der Vorfiellung. den Besitzern von .Musikhallen die Aufnahme und Beköstigung' ihres Personals und das Akt-Steheg auf der Bühne zu untersagen.,. , ,

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