Indiana Tribüne, Volume 26, Number 165, Indianapolis, Marion County, 5 March 1903 — Page 4

Jno,m Tribune, s. März 1903.

Indiana Tribüne. Herausgegeben von der utenderg Indianapolis, Ind.

Harry O. Thudium Präsident Geschäfte local: No. 31 Süd Delaware Straße. TELEPHONE 26V. rntered at the Post Office of Indianapolis as second dass matter. Die Vrtra-Sitzung des Senats. Senator Morgan wird eingeftehen müffen, daß er sich verrechnet hatte, als er in Gemeinschaft mit Quay durch allerhand Verschleppungsmethoden die Ratificirung des PanamaKanal - Derträges vereitelt hatte. Er spiegelte sich vor. daß nach dem 4. März, dem Schlußtage der gegenwärtigen Session, die Frift für Erwerbung des Eigen thums und der Rechte der Kanalgesellschaft durch die Vereinigten Staaten erloschen und daß damit das ganze Projekt abgethan ift. Die Juristen der Administration aber stellen das in Abrede. Ihrer Ansicht nach kann die Angelegenheit nach dem 4. März ebenso wohl zum Abschlüsse gebracht werden, wie vorher, und Morgan's Freude über den gelungenen Coup wird sich in graues Elend verwandeln. Dem Lande hat er das zweifelhafteVergnügen einer Extra-Sitzung aufgehalst, die der Prä fident einzuberufen sich veranlaßt sah. weil er dringend die Erledigung des Panama- und Cuba-Vertrages herbei zuführen wünscht. Der Senat ift also zum Nachsitzen wegen der Max- und Moritz-Streiche Morgan's und Quay's bestraft worden. Quay und Morgan haben wie zwei gewissenlose und pflichtvergessene BeutePolitiker gehandelt; d. h. sie sind sich eigentlich nur selber tteu geblieben; denn Niemand hat sie jemals sür etwas Anderes gehalten. Der pennsylvanische Senator hielt die Verhandlungen des Bundessenats wochenlang auf. um aus persönlichem Interesse zu verhüten, daß Oklahoma ohne Neu-Mexiko und Ari zona Staatenrechte erhalten sollte. Andere, als persönliche Interessen, kennen Leute vom Schlage Quay's kaum. Morgan, der bis jetzt durch seine Verschlepvungspolitik die Ratisizirung des Panamakanal-Vertrages vereitelte, ift um nichts besser, als sein berüchtigter College aus Pennsylvanien. Von den 90 Mitgliedern des Bundessenats find 86 für Ratisizirung dieses wichtigen Vertrages, und nur vier Morgan. Pettus, Dubois und Teller sind dagegen. Trotz ihrer lächerlichen Minderzahl haben die Vier den Geschäftsgang im Congreß aufgehalten und den Präsidenten zur Einberufung einer Ertrasession gezwungen. Man kann sich unschwer vorstellen, wie durch dieses nichtswürdige Verhalten das schon jetzt tiefgesunkene Ansehen des Bundessenates noch weiter heruntergedrückt werden muß. Wenn man das engherzige, volksfeindliche Verhalten von Beutepolitikern wie Morgan und Quay betrachtet, könnte man Bismarck Recht geben bei seiner Bchauptung: Wenn es im Interesse der Regierungen wäre, so könnte man rn schwer den Parlamentarismus durch den Parlamentarismus todten." In dtr Ertrasession wird wohl Morgan sein FUbuftern als hoffnungslos erkennen und wird es aufgeben, so oaß der Vertrag ohne Schwierigkeiten und weitere Verschleppung wird ratifizirt werden können, der zwei Weltmeere verbinden soll, der den Welthandel in neue Bahnen leiten und für die politische und commercielle Entwickelung unserer Republik von epochemachendem Einfluß sein wird. Morgan wird seine Berchleppungspolitik wahrscheinlich umso bereitwilliger aufgeben, da die republikanische Mehrheit Vorkehrungen getroffen hat, dem nichtswürdigen Flibuftern kleiner Cliquen gewissenloser Politiker mehr Hindernisse, als bisher, in den Weg zu stellen. Wer wollte sie dafür tadeln nach solch häßlichen Vorkommnissen, wie die letzten Wochen im Bundessenat gebracht haben? Daß der Regierungswagen wegen der Ränke von Morgan & Co. im Schlamm stecken blieb und wichtige Borlagen ohne genügende Erwägung durchgepeitscht werden mußten zum Schaden der Nation, kümmert die beiden bösen Buben nicht. Die Thätigkeit der tzisenbahnlobby ift im Senat eine besonders ersprießliche. Sie haben nun auch die Wol cott Eisenbahn Eommisfions-Vorlage abgemurkst.

Wieder ein Opfer des Eisen-bahn-Molochs.

Wm. Springer, ein alter Arbeitsmann aus Wayne Townsh'p, auf der Bahnkreuzung beim Kleinen Bahnhofe" an der Massachusetts Ave. vom Knickerbocker"(5rpreßzvge und von einer Ost 10. Str.Car getödtet. Ein merkwürdiger Unglücksfall. Gestern Abend gegen 7 Uhr trug sich auf der Niveau - Kreuzung der Bahngeleise an der Massachusetts Ave. beim sogen. Kleinen Bahnhofe ein grauenhafter Unglücksfall zu. War das Opfer auch nur ein armer alter Arbeitsman, so waren doch Die, welche ihn umbrachten, eine Eisenbahn- und eine Straßenbahn-Gesellschaft, Corporationen, oenen die Hochlegung der Geleise zu theuer" sein würde. Da sich zur Zeit des Unglücks wegen des Regenwetters nur wenige Fußgänger in jener Gegend befanden, so konnten die geuauen Einzelheiten über den Unfall vorläufig nicht ermittelt werden. Jedenfalls wurde die Leiche erst gegen 7 Uhr auf jener Kreuzung gefunden. Als die Ambulanz mit Dr. Moschelle und die Radlerpoliziften Morgan und Simon auf der Unglücksftätte eintra fen, lag die schrecklich zugerichtete Leiche des bis dahin unbekannten Getödteten unter den Rädern der StraßenbahnCar. Der Zonducteur dieser Car gab an, der Mann, offenbar ein Arbeiter, sei von der Locomotive des nördlich ausfahrenden Knickerbocker"Expreßzuges getroffen und direct vor die Straßenbahn-Car geworfen worden, ehe er, der Conducteur, den Motornier am Weiterfahren hindern konnte. Diese Car fuhr in östlicher Richtung. Dem Unbekannten, einem etwa 52 54 Jahre alten weißen Manne, waren sämmtliche Gliedmaßen zerftümmelt und zermalmt worden. Das Knicker bocker-Eisenroß hatte ihm mit dem einen Stoße den Schädel zertrümmert, das Genick gebrochen, die Zähne ausgeschlagen, bezw. sein falsches Gebiß, das soweit nicht wiedergefunden wurde, und zwischen den beiden Monstern, dem Bahnzug und der Straßenbahn-Car kam der Unglückliche um's Leben. Im städtischen Todtenhause, wo die Leiche zunächst unteigebracht wurde, identificirte der Thierarzt Dr. Wm. Long die Leiche sofort als die seines Jugend-Spielcameraden Wm. Springer aus Warren Townsphip, des Abkömmlings einer angesehenen Familie. Der Getödtete wurde Nachts um 10 Uhr von seiner vor Schmerz fassungslosen Frau und einigen FamilienFreunden bestimmt als der 55-jährige Wm. Springer von Polk und Oriental Str. identificirt. Springer war ein Kriegsveteran und arbeitete bis zu seinem Ende in der Kingan'schen Großschlüchterei. Außer seiner Wlttwe hinterläßt er hier eine erwachsene Tochter sowie einen auswärts arbeitenden Sohn. Hülfs-Coroner Dr. Geis gab nach Einziehung der ersten Erkundigungen es als seine Ansicht an, daß der auf dem Heimwege über die Schienenstränge begriffene Mann schon in weiter Entfernung von der Massachusetts Ave. und 10. Str. von dem Knickerbocker" ni"derzerannt und dann bis zu jener Kreuzung mitgeschleppt worden sei. wo er dann unter die Car geschleudert wurde. Tie Car allein könnte dem Manne nicht alle die entsetzlichen Verletzungen und Wunden beigebracht haben. Die Compromik-Lochbahn-Vill Unter verschiedener Beurtheilung. Das Comme.'cial Clu-Comite für legislative Angelegenheiten hat gestern dein Senats-Comite für Jndpls.-Affai-ren eine Denkschrift zugeschickt, in welcher es gegen die Passirung der sogen. Compromiß Hochbahn Bill ernstlich proteftirt und erklärt, daß die Bürgerschaft von Jndpls. ohne diese Com-promiß-Bill besser daran sein werde, als mit derselben. Dann spielt das Comite auf die letzten St. Louis'- und Milwaukee' - Privileg - Boodle-Enthül-lungen an und bemerkt, die Mitglieder der hiesigen Stadtverwaltung dürften solchen Gefahren nicht ausgesetzt werden. Uebrigens haben sich mehrere Sena toren energisch gegen die Anficht verwahrt, daß die Bahn-Lobby den Se nat controllire. Der Mayor Hütte die Sache untersuchen und eine andere Bill einreichen sollen, und dann würde er ausgefunden haben, ob die Bahnen den Staats-Senat controlliren. John Weber's Wirthschaft, No. 764 Weft North Str.

Aus Stadt- und Connty-Ber-waltnug.

Das Wissenswertheste vom gestrigen Tage in gedrängter Form. Scheint das rechte Ding z u sein. Die Mitglieder der Behörde für öff. Werke, der Mayor und der Stadt-Jn-genieur besuchten gestern die Stadt Toledo, )., um eine dort angeschaffte Dampfmaschine zur Reparatur von Asphaltpflastern im Betriebe zu beobachten. Diese Maschine, welche von der Jngenieurs-Fachzeitung in einem längeren Artikel empfohlen wird, be steht aus einer doppelten Dampfwalze mit darüber besindlichem Apparat für das Kochen des Asphaltes und für die Vertheilung desselben auf den zu reparirenden Stellen. Die Maschine arbeitet nach Ansicht der Toledoel Bürger wie der hiesigen Stadtbeamten vorzüglich, da sie ein durchaus gleichmäßiges Pflaster wiederherherftellt; und weil sie so eingerichtet ist, daß bei den Reparaturarbeiten der Straßen der aufgerissene Asphalt benutzt werden kann, dürfte die Anschaffung einer oder mehrerer solcher Maschinen für Indianapolis sehr angebracht sein. Bekanntlich hat die StadtVerwaltung sich schon seit längerer Zeit mit dem Plane getragen, für Jndianapolis eine eigene Betriebsanlage für Asphaltpflafter zu beschaffen. Straßenberieselung s- und S p r i tz e n h a u s b a u-C o ntr ac t e. Der Contract für die Straßenberieselung in diesem Jahre wird, wie die von der Daytoner Reise zurückgekehrten Mitglieder der Behörde sür öss. Werke gestern Nachmittag erklärten, erst in der Freitags-Sitzung vergeben werden. Gestern hielt die Behörde keine Geschäftsversammlung ab, sondern be schloß, nur Angebote für den Bau des neuen Spritzenhauses in Jrvington, No. 25, und für den Anbau zu dem Spritzenhause No. 14 an Kenwood Ave. und 30. Str.. bis zum 18. dieses einzufordern, bezw. entgegenzunehmen. Beginn der W a s s e r-U n t e rs u ch u n g. Dr. Wm. Chas. White, der von der städt. Gesundheitsbehörde angestellte Bacteriologe behufs Untersuchung f$ städt. Leitungswasiers, begann gestern mit seiner Arbeit. Dr. White wird die Untersuchungen in seinem eigenen Laboratorium vornehmen und dieselben solange fortsetzen, bis ein bestimmtes Resultat erwiesen sein wird. Geo. Losh steigt vom Fahrrad auf's Bierfaß. Die Sicherheits Behörde bestätigte gestern die ihr von der B. o. W. vorgelegten und von Architect John H. Stem entworfenen Pläne und Specificationen für das neue Spritzenhaus in Jrvington, No. 25, und für den Anbau für das Spritzenhaus No. 14 an Kenwood Ave. und 30. Str. Der bisherige Polizist Geo. Losh, eines der tüchtigsten Mitgliedes des Radler.Departements, reichte der Behörde seine unwiderrufliche Resignation ein, da er Vierwitth" werden will. Grippe" a n S t e l l e der Blatter n". Während bezüglich der Blattern-Si-tuation in unserer Stadt seit mehreren Wochen eine anhaltende Befferung zu melden ist seit Samstag bis einschließlich gestern wurden nur 8 neue und ge linde Fälle entdeckt, während in derselden Periode 16 und mehr Quarantänen gehoben werden konnten ist leider andrerseits ein Ueberhandnehmen der leidigen Grippe" ober,,Influeiua'' zu melden. Diese Krankheit herrscht allüberall, in der ganzen Stadt, und die Herren Aerzte und Apotheker sind wieder sehr beschäftigt. Glücklicher Weise hat diese qualvolle Krankheit bisher in dieser Saison nur wenige Menschenleben gefordert. Indianapolis Aerie No. 211, Fraternal Order of Eagles. Die jetzt mehr als 400 Mitglieder zählende locale Loge des Ordens der Adler", Indianapolis Aerie No. 211, Y. 0. of Eagles, begeht heute Abend im Hauptquartiere (Schmidt's Halle, No. 41 N. Illinois Str.) ihr erftjäh. rigeö Stiftungsfest in feierlicher Weise. Das Fest wird durch einen Fackelzug eingeleitet werden. Gottlieb Leukhardt, Die gemüthliche tfcke," Ecke Noble und Market Str.

Bei der in New York in den letzten Tagen abgehaltenen National-Con vention für den Munizipalbesitz öffentlicher Gerechtsame" trat C. R. Bellamy aus Liverpool, England, der in letzter Zeit mehrfach geäußerten Behauptung entgegen, daß die Munizipalisirung öffentlicher Betriebe sich in England nicht als Erfolg erwiesen habe. Er verfocht den Munizipalbesitz in erschöpfender Weise. Er sagte, in Großbritannien gebe es 165 städtische und 63 private elektrische BeleuchtungsGesellschaften. Die privaten Gesellschaften berechneten 32 Prozent mehr als die städtischen, und die Kosten der ersteren seien um 8.8 Prozent höher. Mit den Gasgesellschaften verhalte eö sich ähnlich. Die städtischen berechneten 82 Cents und die privaten 96 Cents pro 1000 Fuß, und dabei sei das städtische GaS bedeutend besser. An eine durchgreifende Munizipalisirung öffentlicher Betriebe und Nützlichkeits-Anstalten wird man freilich bei uns in den Ver. Stafftat erst in ausgedehntester Weise denken können, wenn auch im Munizi paldienft sich Civildienftreform erfolgreich Bahn gebrochen haben wird. Solange die städtischen Anstalten noch nicht ganz gesichert sind, vor den Anschlägen der Bcutepolitiker, würde eine Munizipalisirung aller öffentlicher Betriebe vielfach als ein ziemlich gewagtes Experiment erscheinen.

Charles Bluct verspottet in recht gelungener Weise die amerikanische Ueberholungssucht indem er schreibt : Den Record aller Recorde" schlug unstreitig Miß Everard Kecu. Sie lernte früh um 8 Uhr einen jungen Mann kennen. Heirathete ihn um 8 Uhr 7 Minuten. Gebar um 10 Uhr 10 Minuten eine Tochter. Um 10 Uhr 58 Minuten und 17$ Sekunden ließ er sich in Folge dessen von ihr scheiden. Darüber empört, fchoß sie ihn um 11 Uhr 2 Minuten nieder, wurde 28 Mi nuten später vor dem Richter gebracht, Minuten darauf verließ sie das Ge richt, machte noch unten im Wagen dem Richter auf schriftlichem Wege einen Antrag, sie zur Frau zu nehmen. Bekam um 11 Uhr 54 Minuten die bedauernde Antwort, es gehe nicht, er sei schon verheirathet. Fuhr sofort zu der Frau hin. Schoß sie, um freie Bahn zu bekommen, kurzer Hand nieder (12 Uhr 22 Minuten), wurde verhaftet (12 Uhr 28 Minuten), vor denselben Richter gebracht, verurtheilt (1 Uhr 2 Minuten) und um H Uhr gehenkt. Alles in der obligaten achtstündigen Arbeits zeit. Frenzel Bros., No I W. Washington Str (Merchants National Bank.) Ein europäisches Department. Wechsel, Creditbriefe und Postanweisungen aus lle Städte Europas. 'SLMVtRiäxrinA nach und von CAIJ 1 1 1 2 1 Uj t U 11 Europa. An und verkauf ausländischen Geldes. (icht was man verdient, sondern was man erspart, führt zum Reichthum. Die iv Indiana Trust Company nimmt Depositen an von $l.CO aufwärts, die zu jederj Zeit gemacht werden können. Es bedarf weder eines bestimmten Betrags noch eine bestimmte Zei: zu deponiren. Cf stet : Jndiana Trust Gebäude. Ecke Wash. Str. und Virginia ve. Capital. SnrpluS. . 81,000,000 150,000 ...samftag Nachmittag geschloffen...

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