Indiana Tribüne, Volume 15, Number 329, Indianapolis, Marion County, 15 August 1892 — Page 1

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besitzt alle Eigenschaften des Castor-Oels, bat aber einen guten Geschmack. Es ist das beste Abfnhr-Mittcl. Die Schwierigkeit, Kinder zum Einnehmen von EastorÄcl zu veranlassen, bestellen nicht mehr. Das Melvl werden die Kinder gerne nehmen.

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wird fabrizirt von der Drahtnachrichten Inland. Wetteraussichten. Für Jndiana : Schönes warmeS Wetter. .. Äl r b e i t e r r e v o l t e. Nafhville, Tenn., U. August. Die freien Arbeiter in den Minen zu Tracy Clty, Tenn., haben den Stakctenzann, womit daS Territorium der Züchtlittgsarbeiter begrenzt war. niedergebrannt. Hieraus befahlen sie dem Superintendent, daß er die Zuchtlinge vom Plahe bringe. Dem Befehle wurde willfahren. Die Zuchtlinge befinden sich nun zu Mt. Eagle, Tenn. Später. Zwischen Sewanee und Mount Eagle trennten die Züchtlinge den Zug, aus welchem sie befördert wurden, in zwei Theile und 10 oder 13 derselben ergriffen hierauf die Flucht. Es wurden den Flüchtlingen mehrere Schüsse nachgesandt. Walt Wilson wurde hierbei gelobtet und Thomas Smith schwer verwundet. Sechs oder acht der Gesangenen gelang eS, zu entwischen. Der Eisenbahn streik. B uf fa l o, 14. Ang. Der Streik der Eisenbahnleute nimmt eine böse Form an. Eigenthum der Eifenbahnen wurde durch Brandstiftung zerstört, Bedienstete der Bahnen wurden mißhandelt, Züge ausgehalten und noch .Schlimmeres scheint bevorzustehen. In den Höfen der Lehigh Valley Bahn wurden heute in der Frühe zwanzig mit Wolle, Baumwolle und anderen Waaren beladen? Frachtwagen verbrannt, auch zwei Passagierwagen und zwei Warterhauschcn, die Wasserkufe in der Nähe war zerstört worden, so daß das Löschen fast unmöglich war. ?n den Eisenbahnhöscn in Dingens Straße wurden ein kleines Ofsicegebüude und drei Frachtwagen verbrannt. Der Feuerwehr gelang es nur mit großer Anstrengung, das Feuer zu lö schen, da dasselbe an einer Stelle angelegt war, wo sich keine Hydranten befanden. Etwa zwanzig Wagen wurden an anderen Stellen von den Eeleisen geworfen. Heute Morgen in der Frühe wurden mehrere Nicht - Nnionleute von Streikern angegriffen und schwer derleht.' Drei der Verlehtcn befinden sich im Hospital. Gegen acht Uhr heute Morgen wurde in William Str. ein Passagierzug zum Entgleisen gebracht, doch wurde Niemand verlekt. Um 11 Uhr bestiegen etwa sünszig Mann einen Passagierzug und trieben in dem Glauben, es befänden sich Scabs" auf dem Zuge, sämmtliche Passagiere hinaus. Zwei Frachtzüge, welche auf einem Seitengeleise in Chectowaga, einem Vorort von Buffalo standen, wurden verbrannt. Heute Morgen um 2 Uhr traf die Nachricht ein, daß ein Frachtzug von 42 beladenen Wagen eine Meile Westlich von Williams in Flammen stehe. Elmira, N.J. 14. Aug, Der Streik der Weichensteller breitet sich aus. Die Weichensteller hier und anderen benachbarten Stationen sind ausgestanden und oer Frachtverkehr ist un-tcrbrochen.

Philadelphia, 14. Aug. Von hier aus befindet sich eine Menge Leute auf dem Wege nach Buffalo und anderen Plähen, um die Stellen der Streiker einzunehmen.

--- V at erm ord und S e l b st m o r d. Liberty, Mo., 14. Aug. In Smithville, etwa siebzehn Meilen von hier, hat sich eine entsetzliche Doppeltragödie ' zugetragen. Der Farmer Peter McEauley kam gestern nach Smithville und betrank sich. Er stellte allerlei Unfug "an und wurde schließlich verhaftet. Als sein Sohn davon hörte, kaufte er sich einen Revolver, lud denselben und machte sich auf die Suche nach seinem Vater. Als er denselben in Begleitung eines Polizisten aus der Straße traf, erschoß er ihn und jagte sich dann eine Kugel in den Kopf. IM ?! u r drei Tage. Quebec, Que., 14. August. Die Befürworter der neuen Labrador Eisenbahn machen geltend, daß mit Leichtigkeit die Seereise zwischen Amerika und Europa auf drei Tage abgekürzt werden könne. Man beabsichtigt, in Port Manahan, etwa sechzig Meilen von der Belle Isle Straße, einen Hafen für die Dampfer anzulegen und man behauptet, daß die Schnelldampfer die Fahrt von dort nach Milford Hasen, Wales, in drei Tagen würden machen können. -.. Ausland. Die E h o l e r a. St. Petersburg, 14. August. Die Thatsache, daß die Eholera hier wirklich ihren Einzug gehalten hat, kann nicht länger mehr verheimlicht werden. Vom 10. bis zum 12. ds. MtS. sind 154 Personen von der Seuche befallen worden. In 31 Jallen nahm die Krankheit einen tödtlichen Verlaus. Unter den Arbeitern fordert die Seuche die melsten Opfer. Die Re-j gierung ordnet zur Bekämpfung der Seuche die strengsten Maßregeln an. S tiirtM h,iTiiiriit VMiiirtf riil Vlltl V IVl'ijUJHVHIVHHl VHg f ben bereits die Stadt verlassen und andere schicken sich an, ein Gleiches zu thun. 4 Petersburg, 13. August. Der Ezar hat den Befehl erlassen, daß die geplanten Militär-Manöver in der Umgebung von Krassnoje Selo nicht ausgeführt werden sollen. Das Tcrrain der genannten Gegend ist infolge von Hochjluthen unpassirbar geworden. St. Petersburg, 14. August. Die Berichte über die Cholera in Rußland für den 13. d.M. zeigen eine bedeutende Zunahme der neuen Fälle und der Sterblichkeit. Es wurden nicht weniger als 9,177 neue Fälle und etwa 5,000 Todesfälle berichtet. . Allerlei aus Deutschland. B e r l i n, 14. Aug. Das Projekt der Berliner Weltausstellung ist auf Anrathen des Kanzlers Caprivi vom Kaiser endgiltig aufgegeben worden, indem er dem Unternehmen die ossizielle Unterstützung entzog. Der Kaiser war für dasllnternehmen persönlich sehr eingenommen, doch sah er sich in diesem Falle durch die Macht der Umstände genöthigt, seinen eigenen Willen einmal dem Willen der Mehrheit unterzuordnen. Die Stellung des preußischen Ministers Herrfurth war durch seine Bekämpfung der SchloßLotterie erschüttert worden. Die Vossische Zeitung" veröffentlicht einen Artikel, worin gegen daS despotische Vorgehen des Kaisers in Staatsangelegenhciten energisch Protest erhoben wird. In diesem Artikel wird an einer Stelle ausgeführt, daß die Minister von heute bei der Erwägung irgend eines Planes sich nicht erst die Frage vorlegen, ob durch die AuSsülz rung desselben das Wohl des Volkes gefordert würde, sondern sie lassen sich deshalb zu irgend einer Handlung bestimmen, weil sie wissen, daß ihr Herr und Meister dieselbe billigen wird. In dem Artikel wird die politische Stimmung dcö deutschen Volkes genau wiedergegeben! Man schält wohl oie Energie und den redlichen Willen des Kaiser, aus der andern Seite jedoch wird sein eigenmächtiges Eingreifen in alle nur erdenklichen Angelegenheiten aus's Scharfste getadelt.' ,? ,7:. Beim Konvent der deutschen Pfer deschlächter wurde der Plan gesaßt,

daß in Berlin eine Restauration erster Klasse zu errichten sei, in welcher den

Gästen Pferdefleisch in allen erdenkllchen schmackhaften Zubereitungen servirt werden soll. Man hofft ans diese Art das Vorurtheil der höheren Gesellschastsklassen in Bezug auf Pferdefleisch besiegen zu können. In der Umgebung von Neiffe in Schlesien wurden von 200 Soldaten im Neisse Flusse Schwimmübungen angestellt. Die Soldaten waren mit leinenen Anzügen bekleidet und trugen ihr Gewehr auf 'dem Rücken. Als man bereits die Hälfte des Flusses überschwommen hatte, erschallte plötzlich ein Hilferuf. Die Schwimmenden geriekhen nun in Verwirrung und schwammen auf's Geradewohl' nach allen Richtungen. Eiu Soldat sank und riß seinen Rebcnmann mit sich, dieser wieder einen anderen und so fort bis schließlich 7 der Soldaten sich gegenseitig in die Tiefe gerissen hatten, woselbst sie ihren Tod fanden. Nur der Umsicht und Geistesgegenwart einzelner Pioniere, welche ihren in Gefahr schwebenden Kameraden zur Hilfe eilten, ist eS zu verdanken, daß verschiedene andere Soldaten sich heute noch am Leben be sinken. -.. N e b e l l i o n a m C o n g o. Brüssel, 14. Aug. Die Regierung bezweifelt im Allgemeinen die Wahrheit der Nachricht, daß die Äraberstämme im Eongo Freistaate sich im Aufstande besinden, trotzdem scheint man dem Landfrieden nicht ganz trauen zu wollen, denn es werden zur Zeit die nöthigen Vorsichtsmaßregeln zur Verhütung von Ausständen getroffen. Am Zusammenfluße des Lomami und des Eongo wird eine Truppenmacht aufgestellt, welchen die Aufgabe zu theil wird, die unruhigen Araber zu überwachen. - Das Ausstellungsproie kt. V er l i n, 14. Aug. ' DiNorddeutschd Allgemeine" sagt in Bezug auf das aufgegebene Projekt einer Berliner Weltausstellung : Wenn es wünschenswerth ist, neue Märkte zu sinden, so glauben wir, daß Chicago weit besser für diesen Zweck gelegen ist, als Berlin und daß uns die dortige Ausstellung für unseren Handel in Central- und Süd -Amerika weit mehr Vortheil bringen wird, ebenso wie für unseren Handel mit dem östlichen Asien." Dasselbe Blatt fügt hinzu : Wenn wir überzeugt wären, daß es räthlich wäre, eine Ausstellung in Berlin abzuhalten, so könnten wir dieselbe heute unternehmen, ohne uns wegen der französischen Ausstellung irgend welche Gedanken zu mächen." Die übrigen Zeitungen sprechen mit größerer Enttäuschung von der Aufgäbe des Projekts und verurtheilen das Vorgehen des Reichskanzlers Caprlvt. Die Vossische Zeitung" schreibt, daß das Mißlingen des AusstellungSProjekts im Ausland ein spöttisches Lachen über die Armuth und Unfähigkeit Deutschlands verursachen würde. Die Reblaus. Paris, IS. Aug Die Reben in den Weinbergen in der Nähe von Rheims, sowie in Ay und Hautvillers zeigen Anzeichen der Reblaus. Mlle erkrankten Rehen werden sofort zerstört. OcblssSnachricbten. Angekommen in: -Prawle Point passlrt: Clbe" von New Jork. Browhead pasfirt : Servia" von New Aork. H a v r e : La Touraine" von New Jork. , v N e w A o r k : , Furnesia" von Glasgows Äurania" von Liverpool; Alaska" von Liverpool; Pennland" von Antwerpen; Ocean" von Rotterdam; La Champagne" von Havre. QueenStown: Arizonas von New Äork. - L on do n : Maine" von Baltimore. y ' . ' ' L o n von. In Sicht : La Touraine" von New ölork, Maine" und Stuttgart" von Baltimore. ; L - -1 Hambu rg: Augusta Victoria" von New Jork. a , . . : A ntwer pe 1 ..Friesland : von ZNew Jork. 'r-y'.' 5 '

Unser Vincseechisssbau.

Wenn unsere Ocean-Schiffsbauinte reffen noch bei Weitem nicht auf bei Stufe stehen, auf der sie stehen könnten., so mögen wir uns einstweilen mit dörr. Gedanken trösten, dah unsere Binnen-see-Rhederci eine großartigeAusdehnung gewonnen hat und beständig in der Zu nähme ist, trotz der Eifenbahn-Äeförde. rungsgelegenhciten. Einige verglei chende Zahlen werden vielleicht manchen Uneingeweihten in Erstaunen sehen. Im Jahre 1600 betrug der Tonnew gehalt der an den großen Binnenseen gtbiuten Dampfer 40 Prozent mehr, al der Tonnengehalt der Dampfer, welche an der ganzen atlantischen und Pacificküste in derselben Zeit gebaut wurden. Ferner betrug in dieser Pe riode die Durchfchnittsgröße der neuge bauten Viunensce-Schiffe das Doppelte der Turchschnittsgröße der gleichzeitig gebanten Meeresfchisse. Der Angabe deZ Hrn. W. A. Lioingstone zufolge, den alle Schiffsbauer an den Seen als einen der verläßlichsten Statistiker auf diesem Gebiet anerkennen, gibt es in d.r Klaffe zwischen 1000 und 25M Tonnen Volumen 57 Procent mehr Tampser-Tonnengchalt an den große Seen, als an beiden Weltmeeren zu. sammen. Er theilt folgende Ziffer Mit: ttsgtlsche nd Golsküste ilMfiiite TiL nördlichen Bmneslee tie ejtliche Flüsse Schiffe Tonn, 157 äai-,103 A 4m ili 4,.? U L,5k Zuiamm , A7i ii,m Was die durchscknittlicke Gröke der Segelschiffe anbelangt, so beträgt die' selbe für unser gesammtes Küstengebiet 123 Tonnen, dagegen fiir die Binnen seen 258 To,rncn'. ' Die jeige Durch' fchnittsgrvßc der Dampfer erster Gat' tung beträgt 299 Tonnen, gegen 428 Tonnen für die Binnensee Dampfer. Aringtman a?t Klasse-Fahrzeuge. mit Ausnahme der Eanaldoote. bcioerseits in Berechnung, so stellt sich das Ver hältniß 105 zu 349. Tcr veranschlagte Gesammtwerth der amerikanischen Bin nensee-Marine belauft sich auf SW, 000,000 tderienige der entsprechenden kanadischen Marine auf St,ö00.000). Aus-eroem ist es eine bekannte Thatsace. daß der heutige Schiffsverkehr durch den Ste. Marie's Sault-ssanal großer ist, als der durch den Suez.Ca nal, obwohl nicht , soviel Gerede davon gemacht wird. Und alle Dampfer, die aus ven Älnnenzecn fuhren, jlnd mit sehr wenigen Ausnahmen auch an Binnenseen aebaut worden. 5)ln künf tigcn Zei'en mit dichterer Besiedelung, innigerem Europavertehr und rückhalt's loserer Verbindung mit Canada ist dieses Verkehrswesen eine noch viel größere Rolle zu spielen dcrusen. Russischer ZZanatismuS. Aus Astrachan in Südrußland schreibt man unterm 15. Juli: Am'tt. d. M. hatte der , Dampfer Niagara" Astra chan verlassen,-woki dasHauptkontingent der Passagiere aus Arbeitern bestano, die nach den Unruhen aus Astrachan flüchteten. Einige der Arbeiter crlxankten auf der Fahrt an der Cholera und ein Theil der Crkranktcn starb. Mit den. Leichen und Cholcrakranken an Bord erschien ein direltes Anlegen in Ssaratow unmkg ich, weshalb der Kai pltün bertttS tn weiter Serne von der Stadi die gelbe Flagge hißte und Anstalten traf, um in gehöriger Cntfernung von derselben vor Anker zu gehen. Älls die Atdnt er diese Vorbereitungen sahen,. begab sich ein Hause von gegen ho Mulm auf die Kommandobrücke und jorde.te von dem Kapitän, daß der Dampfer direkt in Ssaratow anlege. Auf die Versicherung des Kapitäns, daß dic.'e?. unmöglich, daß die Krankheit ansteckend fei und die Kranken daher nicht in die Stadt gebracht werden dürsten, hatte der Haufe nur eine Antwort: Vorwärts, oder wir werfen Dich über Bord!" Ein andere? Theil der Arbeiter drang in den Maschincnraum, bemäch tigte sich der dort liegenden Hämmer und drohte, d.n Maschinisten auf der Stelle zu erfchiagen. salls er es sich einfallen lasse, die Maschine zu stoppen. So sehte der Dampfer seine Tour fort. Dem. Kapitän war es indessen doch gelungen, einen Matrosen unbemerkt in ein Boot zu beordern, mit 'dem Austrage, von c?in VorgefaLemn in Ssaratow Nach' richt zu geben. GlUcklicherwei gelang es dem Boten, lch seines Auftrages unbehindert zu r ledigen, uud nach einiger , Zeit er chien von S,arato:v aus ein Regie rnngZdampsec, auf dem sich der Gehilfe dcö Cchifffahlts Jnspectors, Herr Schi.ichlnarcw. sowie Militär befanden. Dem Niagara- auf kurze Entfernung nahegeloittmcn. befahl perr Schisch murcw demselben, zu halten. ..Schon gut, wir halten in Ssaratow !l rief die M(Ng?. Im Nümen des Gesetzes g: biete icd. zu halten 1? wiederholte Hnr Schiichmarem. , Wir kennen das Gesetz ! Wenn es nach . dem Gesetz gine, müßte man Euch zuerst in S Gaffer werfen,-, tobte die Menge. Da gab , Herr Schischmarew den anwesen den Soldaten Befehl, aus die Menge zu feuern. Als die Crcedenten sahen, daß man, mit ihnen Ernst mache, ge riechen sie in Angst und einige riefen ; Wach unten. Kinder, oder sonst schießt man uns wie Dohlen nieder!" woraus der ganze Haufe nach dem Zwischendeck stürzte. Sesort hielt jet der Dampser und dem in. Begleitung des Militärs an Bord kommenden Herrn 'Schischmarew war es ein Leichtes mit der ,Vande fertig zu werden.

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