Indiana Tribüne, Volume 6, Number 139, Indianapolis, Marion County, 6 February 1883 — Page 2
U 1t mm vvtvwSri i .zs?chf, ntsö .0. ?VtsS?e.?tSzab?. Office: ÄS. OslawiZioEtr. Indianapolis, Ind., (i Febnue 1SS3. Indem PZälz'.sz .hessischen XUtt sÄwömu'.unSgcVict; sah c5 noch cm 14. vor. Mon. s:hr traurig cus Irr hessisch: Krei?cmt irSÄ-Ä". ' A;? .. t.rs . r ' . . i s. ? . r. . i3 y wuyuu tiu un, 1,1111 tu V(uwuw3 , schwer, zu den theils udcrschwl wesenen, theils noch übersch Dörfern Bischofsheim, Gern heim, Trebur, Wallerstädten, Geins heim, Dornheim und Leeheim zu gelangen. Während im Kreisamt Bensheim Wind und Wellenschlag das Zufrieren des größten Theils der Seeflächen einstweilen noch verhindert haben, kann man von Großgerau aus kaum mehr im Na .chen und ebensowenig mit Wagen oder 'zu Fuß zu den nach dem Nheine zu gelegenen Ortschaften gelangen. Man hat bald Nachen, bald Kahn zu benuhen und dabei noch häufig den Kahn überDämme und Untiefen hinüberzuschleppen. Glück licherweise ist die Zahl der unter solchen Schwierigkeiten mit Lebensmitteln und Kleidern zu versorgenden Personen nicht gerade sehr -groß, da die meisten sich nach Großgerau und' anderen wasserfreien Ortschaften geflüchtet haben. Groß gerau allein hat nicht weniger als G00 Leute aus Ast heim, Gemsheim, und an deren Dörfern aufgenommen. Dem Kreise Großgerau gegenüber stand auf der linken Rheinseite dasWas scr bis zu den Bergen von Oppenheim, Bodenheim und Laubenheim, ist aber gegenwärtig grade dort schon stark gefallen. Wie für die bairische Pfalz Speier und Mannheim dieCentralpuncte für die Unterstützungsmaßnahmen sind, so besteht sür die überschwemmten hessischen Landstriche ein Central-Hilfscomite in Darmstadt. Es haben sich aber auch in Großgerau, Oppenheim u. s. w. Comites gebildet, denen Unterstützungsaelder zugesandt werden können. Und diese Untcrstützungsgeldcr bilden selbst" verständlich neben dcn Nachrichten über das Fallen des Wassers fast den einzigen Gesprächsstoff. Die zurückgebliebenen menschlichen Bewohner der noch unter Wasser stehenden Ortschaften spähen dagegen ängstlich nach Nahrung für sich und nach jedem Kahn aus, derhnen rncueiayi crrnogiia;cn wnroe, ti)rcnt in cc. . y v . . I V "2: r'4 brachten Vieh Nahrung siecht verschieden sieht es fern, wie z. B. Bürstadt lis u. f. w., aus, die zum Theil schon wieder trocken gelegt sind. Auch dort .leiden Menschen und Vieh, wenn auch nicht mehr durch Mangel an Nahrung, so doch durch Marigel an reinlichem und gesundem Trinkwsffer, durch die allgemeine Ungemüthlichkeit der VerHältnisse, durch die Schwierigkeit, ja, beinahe Unmöglichkeit, Leichen zu beerdigen, und hunderterlei andere kleine Umstände. Auch macht sich gerade in diesen, erst kürzlich vom Wasser befreiten Ortschaften eine gewisse augenfälligeDemoralisation ' bemerkbar, die wohl im Anblick des Elends, für dessen Vcwältigung die eigenen Kräfte unzureichend erscheinen, in demArbeitömangel dcrMänner und dem fehlenden Schulzwang für die Kinder ihren Grund hat. Von den Eisenbahnlinien des Ueberschwemmungsgebltts sind noch nicht wieder dem Verkehr übergeben die Strecken Ludwigshafen - Frankenthal, Germersheim Wörth, Langenkandel Maxau, Wörth-Lauterburg. Nackenheim-Mainz, Gcrmersheim-Bruchsal, Worms-Darm stadt (Nied.Bahn), Mannheim - GernS. beim . Kttkaau und einine Sekundärheim Großgerau und einige Sccundär llnien des Kreises Bensheim. Der englische Schisföbatt in Das vergangene Jahr war das erfolgreichste in dcr Geschichte der englischen Schiffsbau'Jndustrie. Allein in den Bauhöfen am Clyde wurden 207 Fahrzeuge mit einem Gehalte von 397, 110 Tonnen fertig gestellt, 51.32(5 Ton nen mehr als in 1881. Die Schiffs bauböfe an EnalandS Nordost-Küste. sowie diejenigen am Tyne, Wcar, TeeS und Humber
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lrlb i w . 1 ' j 1382 ramen 1,790 Schifförüche vor, von Welches mit AnsM cint3cr hetjen fc fifctt Mc Öälu britischeFahrzeuge oleCen ganz ucr ha ar-etne von fc f Unter den letzteren befanden RuiielZhem über Qrcnzeran nach Kr- - . Dampfer, also annähernd soviel
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lieferten 333 Schiffe mit lich aus den Nachtheil staatlicher Einmie von 553.085 Tonnen, .schung oder Controlle überhaupt zu
einem Gehalte Bor 25 Jahren nahm Sunderland an dem Wear den ersten, New tyott den zweiten Rang in der Welt in'dcr Her stellung von Seeschiffen ein. Dcr Clyde hat demWear den Rang abgelaufen, und New Vork verdient in Ansehung dieser Manufactur England gegenüber kanm mehr der Erwähnung. Die Verwendung von Eisen als - Banmaterial statt des
Holzes hat in erster Linie den Verfall ! bei, der gesagt habe, daß der UnterdeS amerikanischen Schiffsbaues vernr schied zwischen den wirklichen Einnahsacht. Gegenwärtig sind am Clyde über men'der Bahnen im Jahre 1881 und 50.000 Mann im Schiffsbau beschäftigt, denen, die sie achabt hätten, falls die
sie sind die best betagten Arbeitet Enalands, und die vorhandenen Arbeitskräste reichen zur Erlediauna der einae henden Bestellungen auf Schiffe nicht aus. Bis zu der Zeit, da fctien das
Holz verdrängte, befähigte uns unser vom Volke bezahlt wurden. Und da das die einzige Frage von einiger Schwievortreffliches und billiges Material zum ! etwas unbestimmt klingt, so wird auch ! riakeit sein, ob man einem unserer
Mitbewerbe mit .England, ans dessen vier bedeutendsten, nordöstlichen Wersten . . . r. . im vorigen Jahre nur je ein hölicrnes
Schiff gebaut wurde. Dampfschiffe ver-: pole, der Pacisicdahnen zu gebenderdrängen die Segelschiffe in ähnlicher sucht. Aus dieser Tabelle geht u. A. Weise von den Meeren, wie die eisernen - hervor, daß die Central Pacisic im Jahre und in neuerer Zeit stählernen die 1872, wenn man sich die Zahl aller Pashölzernen? Von den 333 im vorigen ! sagiere als nur eine Meile zurücklegend Jahre an dcr englischen Nordostküste ge- denkt und die Fracht ebenso berechnet, bauten Fahrzeugen waren nur 11 Se 100,120,000 Passagiere u. 100,510.000
aelschiffe. Der Bedarf an Ma mmen sür Dampfer kann zur Zeit nicht gedeckt werden. Am Clyde ist im vorizenJahrc ' .w r 4 C , t die Nachfrage nach Segelschiffen gc-ie en: es wurden 41 gegen 21 im Jahr es wuroen 4i gegen im ayre
1831 gebaut; der Gehalt dcr Segel- und Meile. 1881 besörderte sie 218,schiffe ist in sortwährener Zunahme bc. 1 117,200 Paffagicre, also mehr als dop-
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gcn Jahre durchschnittlich 1,510 Sennen . i ;cgcn 1,1!) I in 1S31. Noch vor 12 , Jahren befuhr.'n ebenso viele Segel als ' ampsmin: o:c V.'cene, ein Jahr ncch der Grönuna d:5. vsuc$(lanal3' Bilde t:n tic 'ÄereiiüY.jje r.nr r.och dcn zehnten Theil all'Fazeuze. Im Jahre 18S0 narbe nur noch der Dreizehnte Tb eil des 6csainr.it - Tonnengehaltes in Gcgcl- : schien fccfSrbcrt. Für 1SS3 und mehr . Segelsiffe bestellt, als seit Jahren. Aue Fortschritte der Ä'.ssZd2ulnnst ! haben eine Abnahme der Unalucrsfalie ans dcn Meeren nicht zur Folge gehab:. als 1332 cn Clyde corn Stapel liefen, sen b Unglückssälle erwartet, dieselben sind je doch in dieser Beziehnng den hölzernen Fahrzeugen nicht entfernt überlegen. Der London Engineering- schließt einen Artikel über die leicht zu verringernde Gsührlichkeit der Seereisen mit folgenden Worten : So lange es die Bestim mung der Schiff: ist,ihren Eigenthümern möglichst hohe Dividenden abzuwerfen, wird die Schifssahrt nie den Grad von Sicherheit erreichen, den ihr Wissenschaft und Erfahrung zu verleihen im Stande sind. Die Erfahrungen auchdcrjenigen Compagnien, welche ihre schiffe in Sclbst-Verstcherung haben und bci denen man daher besondere Sorgsalt voraussehen sollte, beweisen, daß die Mehrzahl aller Unfälle auf Ursachen zurückzusührcn ist, die leicht hätten vermieden werd:n können." (Ztsenbalinkkl. Wahrscheinlich im Austrage der Mo nopolisten ist ein längerer Zeitungsart: kel ausgearbeitet worden, der den Beweis liefern foll, daß es ebenso ungerecht als thöricht sein würde, die Eisenbahnen irgend welchen gesetzlichen Beschränkngen zu unterwerfen. Er ist entschieden geistvoll geschrieben und enthält eine Menge so geschickter Trugschlüsse, dab cs nicht immer leicht ist, seinen Folgerungen zu entrinnen. Es giebt jetzt. h?ißt eö da, 115,000 Metten Elsendah
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nen in den Ver. Staaten, die mehr als i chcs. In Betreff der in Washington 55,000,000,000 gelostet haben, von vcr- ; angestrebten Kündigung dcs Handelswässerten Aetien ganz abgesehen. Be- j Vertrages bemerkt das in Honolulu in zeichnend ist cs schon, daß die verwässer ! englischer Sprache erscheinende Journal, ten Actien, die fünffachen Prioritäten" ! daß eine fernere gedeihliche Entwickelung und Bonds ganz mit Schweigen über- ! dcs Jnsclreichcs nur möglich sei, wenn gangen werden sollen, obwohl sie doch der Vertrag fortbestehe oder ein noch verzinst werden muffen, und zwar vom viel innigerer Anschluß an die Ver.
fortgefahren, beschäftigten diese Bahnen -J Kill. VJ VJ V v' Volle. Im Jahre 1881, wird dann ibeimBan und Betrieb 1.000.000Ä Mann, 5150,000,000 für Löhne und Material aus, woraus sich an, ihre ungeheure wirthschaftliche Bedeutung schließen läßt, Die Bahnen beförderten im Jahre 1881 nicht weniger als 350,000,000 Ä.0NZ Fracht, zum größten Theil: Nahrungsund Futterstoffe und Stapelartikel, die von dcr großen Masse des arbeitenden Volles gebraucht werden.' Folglich" ist es klar, daß die Wohlthaten der Eiscnbahncn nicht einer privilegirten Classe, sondern dem Volke zu Gute kommen. Wiederum wird da verschwiegen, ob diese Wohlthaten von den uneigennützig gen Wohlthätern nicht billiger geliefert werden könnten, wenn letztere nicht bei der Gründung, en den EonstruetionsgeseUschasten, durch nachherige Actienvcrwässerung und endlich durch Pools solche ungeheure Profite machten, daß sie in wenigen Jahren fabelhafte Reichthi;mer erwerben und sich zu Herren des ganzen Landes emporschwingen können.
zu ?ti..r;rn. k z. den siebenten Tbeil aller erwakZise- ! tisck? eine Colonie der Ver. Staaten ae-
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Es wirb vielmehr ber Schlug gezogen, leiten zwischen amerikanischen und habaß ein Geschäft von solchem Umfange, manschen Verhältnissen. Das Gerichts-
"..u""' 1 5m3 m "ner freien Entwicklung" ge von so allgemeinem Nutzen, um keinen stört werden sollte. Andere Leute bc Häupten freilich, daß man cs gerade de halb überwachen müffe, weil es in die :i.?jr. rir:js.. rr:n : wirthschastliche Existenz eines jeden Staatsbewohners eingreift und von der Wohlfahrt der Gesammtheit nicht zu trennen ist. Gerade weil der Preis der zum Leben unentbehrlichen Artikel von den Eisenbahnen abhängt, sollte es nicht in das Belieben der letzteren gestellt sein dürfen, ihn zu regeln. Doch der Verfasser des Artikels verfeblt nickt. au8 dem sckleckten l5rsnlne de ! französischen Staats-Bahnbetriebs erstI" " T ' ? " " i) " schließen, ohne allerdings die naheliegenden Gründe für den erwähnten Mißer folg anzugeben, und 'zweitens statistisch nachzuweisen, daß mit dem zunehmenden Verkehr unter der Herrschaft des freien MitbewerbS die Raten für Personen und Frachtbeförderung beständig v e rmindert worden sind. Als Autorität hierfür brinat er Herrn Atkinfon Raten des wahres 1808 beibehalten wor!den wären, $100,000,000 mehr betragen ! haben würde, als die Summen aller dircctenund indirccten BundcS - ,Staats - und Gemeindesteuern, die imJahre 1881 bald eine Tabelle beigebracht, welche ei- ; nen lleberöltck über den Verkehr und die c v .. n Einnahmen der gierigsten aller Mono z Ä-ons Fracht vesoroerte. frur otc Pas sgrere nahm sie $1.005,210 ein oder 3 83 Cents auf den Passagier und die Meile, sür die Fracht erhielt sie $,. vui.mo over vicni au 01c onnc
jiicU)0 viel n?ic iai Ial'io lf 72.
"'!( '.'T. H:) .4 .,- V V V L' 4 - i ÄU;tt, t..J l-U 5 .p Fünffach dc: eij;c:u;ai;;u:n " rt t I i i i nahm aber für Passagier: nur $i3,C Hxw 828, also 05 Proceß mcr, utia i- i .j , - n r ; r l,u Fracht nur $15,812,151) cjr 112 rr. k c ccnt mehr ein. Folc!:ch :t ! t f r ' 1 ! ' s !:g die Lasten des Pubülumö rerrizig??:. Als Antwort darauf qenngt schon die eine Angabe, daß der Unterschied jun schen den Aetto-Einnahmen, d. h. im.Gkwinn, vollkommen Übergängen wird. Wäre er erwähnt worden, so würde eö sich- zeigen, wicderum ron den verwässerten Actien ganz abgesehen, daß die Bahn im Jhre 881 u n v e rh a l t n i ß m ä ß i g mehr verdient" hat, als im Jahre 1872. Es geh! dies schon daraus hcrvor, daß sie im ersteren Jahre 1176 Meilen, im lederen 2707 Meilen im Betriebe hatte, 'denn Jedermann weiß, daß die Betriebskosten n i ch t im Verhältnisse zur Zunahme der Meilenzahl steigen. Die Raten wurden gerade immer so hoch gehalten, daß die Producenten ' der versandten Waaren noch bestehen kannten. Man nahm dcn Farmern u. s. w. so viel ab, als sie vertragen konnten", wie der Knnstans druck lautet, und nannte das die unerschauerlichen Gesetze-des Handels". Was endlich den Differentialtarif anbetrifft, den der Versasfer ebenfalls v:r!heidigt, so ist ZU bemerken, daß er in der Anwendung seitens amerikanischer Eisenbahnen aller Vernunft lN'S Gesicht schlägt. Wenn entferntere Ortschaften nicht nur zu gleichen Preisen, wie Die näherllegenden, sondern sogar zu billigeren ihre Waaren nach der Sccküste schaffen lönnen, so ist das kein Ausglcichstarif mehr, sondern eine ganz willkürliche Maßnähme. Allerdings könnten die Pro dncte des fernen Westens nicht mit den östlichen in Mikbcwcrb treten, wenn die Frachtraten im Verhältnisse zur Entferuung gleich hoch wären, alcr das beweist nicbt,daß einzelneOrtschaftrn odcr Pcrfonen besonders bcgn.-,sti,',t eröcn s5.lN:n. QUn reise rne;. Höchst wahrscheinlich ist nncs) in Hawaii die Presse der Ausdruck dcr öffentlichen Meinung. Die Zeitungrn in Honolulu nun widmen den amerikanischen Zustän den und Verhältnissen eine größere Ausmerksamkeit und mehr Raum als den Angelegenheiten des eigenen KönigreiStaaten an des en stelle trete. In den sechs Jahren, seit welchen der Ver, , trag in Kraft ist, ist Hawaii bereits sac- , Handel erstreckt sich nach Amerika, seine ! Sympathieen gehören dem amcrikanij schen Volke. Der Kanzler des Königs, Herr Judd, ist ein Amerikaner und er weis in Folge seiner genauen Belann: schaft mit unsern Verhältnissen, daß die Bevölkerung von Hawaii nichts schnlicher wünscht, als durch noch innigere Bande, als der Vertrag ist, mit Amerika verbunden zu werden." 5)err Judd ist durch diese Berufung aus ihn seitens einer unter dcr Nase seines Herrn, des Königs, erscheinenden Zeitung jedenfalls einigermaßen in Ver legenheit gekommen, hat aber seither noch nicht wenigstens nicht öffentlich erklärt, daß für ihn als Reichskanzler und Mensch der Souverän der Inbegriff von Land, Staat, Volk, Glück und Freiheit, daß Fürstenwohl und Volkswohl identisch sei. Ferner gefallen sich die Zeitungen in Hawaii im Hervorheben der Aehnlichj wcsen ist basselbe wie ber Vcr. Staaten ; im Anklagcversayren Izelßt es in Hawaii: Itex" gegen Ah Chin, in den Verein. Staaten Peoplo" gegen Ah Ehin, das ! ist der ganze Unterschied ; selbst aus die ! C 1 ;nnniU" kn ...r... emotional insainitv" fallen unsere Juries gerade fo gerne hinein, wie die amerikanischen. Und was ist iCex" in Hawaii ? Drei Buchstaben und jährlich tzZ2.000." Welaze eranoerunaen wurccn nun auf den Sandwich-Jnseln vorgehen, wenn dieselben wirklich den Herzenswünsch der Bevölkeung erfüllt sehen und amerikanische Eolornen werden sollten ? j Wie schon bemerkt, beträgt die Eivilliste des Königs 22,000. Ein Europäer wird vielleicht für eine so unbedeutende Summe den Ausdruck Civilliste" nicht für angeniesten erachten. Trotzdem ist er der einzig richtige, denn Eivilliste ist der einzige Geldbezug, für den e:ne Ge qenleistung nicht erwartet wird ; für da! Gehalt muß in der Regel etwas, für den Lohn mun immer viel geleistet oder wc nigstens gethan werden. Für den vier ten Theil dcr Civilliste könnte sich da Volk von Hawaii einen wirklichen und einen Vicc-Gouvcrneur halten. An i Stelle dcr bewaffneten, aber wegenGeld mangels noch nicht nach preußischem i Muster unisormirten Kanälen würde Onkel Sam ein paar Compagnien sei ! nes herrlichen Lkrieasheeres nach den ! Inseln schicken und sür dieselben ein ' paar Forts errichten. Hierbei würde Kriegsschiffe Menschenleben sür eine so : lange Reise anvertrauen oars. Vle I i ... v obersten richterlichen Beamten würde nicht mehr der Rcx, sondern unser Präsident ernennen. Das gegenwärtige Oberhaus in Hawaii würde zu einem Senate, das Parlament zum Repräsentantcnhause der Legislatur werden. Die Kosten der diplomatischen Vertretung im Auslande würden gespart und aus dem hawaiischen Gcsaudlen in Washington würde ein Delegat mit Sitz irnCongrcsse und bezahlt aus dcr Tasche OnkclSam. Die Verwaltung der Territorien der iöcc raaien rann i?ocr vioionicjer waltung als Muster dienen und in insofern besser als die englische, als sie der
E.'ln'.k. die an Tenitökium nennt, : Vk.tcr ! Csg. .stattet. - . ... Ö I' 1 .
lli:Ur ttnittltims um eqai aet.3rr" Cmm4 fc r -i V. t ToMuo uZtit die ßolonle Wn. d fflcSostU 1. .Sn Hand r,t!ffjca5ei!en f'.Itf: räalten. sich ihre (ni?3 Untct..?:. a3 PaeZ. se!bp bm. Die Ver S,a. p" d' Ve:che u.ig, daß d ,.Ju'. t ' ,iVa ..- cv. ÄM .otts ibr tZcsammteS C un ieiaenibiim
3Ui.Ul , x j. welcher Anncj lech sicher nur eine Jraze der Zerr, ob 5)awaii'ein5 amerikanische, englische oder sran:önsche Colon'.e wird. Den Ver. für auswärtige (Kolonien vorhanden. Die Slectr-citüt. AuS EHZcago kommt die Kunde von j neuen Erfindungen und Verbeszerungcn auf dem Gebiete der Elcctricität, deren Acstätigung durch die Praxis wir schon in nächster Zeit entgegensehen können. Herr Elmer A. Sperrn, ein bekannter und erfahrener Elcctriker, ist der glückli che Entdecker, und zurAusbeutuna seiner Erfindungen ist soeben die "Speny Electric Lilit, Motor&Car lirako Co. os Chicago" mit einen bereits aufgebrachten Aetieneapital von Sl.OOO. 000 gegründet worden. Ueber die Sperry'sche Methode der eleetrischen Ve leuchtung verlautet bis jetzt, daß dieselbe durch einen automatisch wirkenden Apparat die Regulirung des electrischen Stromes durch sich selbst ermöglicht, einen größeren Lichtesfcct ergicbt, als bis her erzeugt wurde und die Herstellu:igskosten um !)0 Proeent vermindert. Fer ner können nach dem ispcrry'schen Ver fahren alle Lampen, welche ihre Elcctricität aus einer und derselben dynamischen Maschine beziehen, einzeln und jede skldstständ'.z sür sich angezündet und ausgelöscht werden. Ein dem Gasomc ter ähnliches, aber viel .einfacheres Jn strnment bezeichnet genau die Quantität der wirklich verbrauchten E!ectricität,und hierdurch wird eine fernere Ersparnis den yAjt in Anwendung befindlichen Systemen gegenüber erlangt. Die dynamischen Maschinen, deren Armaturen, die Leitungen und Lampen werden sämmtlich in Chicago hergestellt, und es wurde bereits eine große Anzahl technisch gebildeter und sonstiger Arbeiter engagirt. Außer zur Bclenchtnng wird demnächst Elektricität als bewegende Krast in An Wendung kommen. Die dcsfallsigen Motoren werden zunächst die dynamischeu Maschinen in Thätigkeit sehen und erhalten und wcit:r die für Elevatoren erforderliche bewegende Kraft liefern. Die meisten Strafn - Eisendahngejellschiften haben sich mit Herrn Sperrn in's EiiN'i'r'nehmen gesckt. und sobald als möglich soll eine der Straßenbahnen mittels Elcctricität in Betrüb gesetzt tücidn:. Ueber die Eii'.sährnng clcctrische? Bremsen fehlt es n5,ch an irgend welcher Mittheilung, vom Telephon halten sich die Erfinder in Folge jci'.cr cigenthümlichen Entscheidung fern, welche di? Ver.breiung dcS Tones mitkkls dcr (iicc:ri cität süc ein dcr Bcll'sche-r Eompi,znie verliehenes Moaoi erachtet. 0? Zle::;?. q B farviges Di:nstmüöchen, starb Ende vor. Mon. im Alter vo.l 105 Jahren in Brookll?::; ihre Eltern waren von Sklavenhäudlern in Guinea geranbt und nach Amerika gebracht worden ; sie hat 05 Jahre in einer und derselben Familie gedient. D i e K l a g e n über überfüllte Tencmcnthäuser kommen jetzt auch ans Chicago; namentlich in den vonBöhmcn bewohnten Straßen wohnen die Leute so dicht bei einander, daß cS unmöglich ist, )ie Häuser im Zustande auch nur nothdurstiger Sauberkeit zu erhalten. Eine Commission dcs Stadtrathes hat die am dichtesten bevölkerten Districte einer In spection unterworfen und empfiehlt die Anwendung von Desinfeetionsmitteln in großem Maßstabe, da sonst bei eintretendem Thauwetter die Verbreitung anstcckenderKrankheiten zu befürchten sei. Zehn Familien wurden nicht selten in Häusern mittlerer Größe gesunden; in sieben kleinen Häusern der Burlington ftraße wohnen 28 Familien mit 131 Persone. Staat und Kirche sind in Fort Smith, Ark., in Conflict. Dort grassirt dcs Scharlachsieber auf äußerst bedenkliche Art. Die städtische Behörde verbot ans Empfehlung deSGesnndheüs rathe alle öffentlichen Versammlungen bis auf Weiteres. Dcr Pastor der protestantifchcn EpiScopalkirchc erklärte, er würde dcn Gottesdienst nicht ansseen, hielt am vorigen Sonntage Kirche und wurde prompt verhastet. D i e s c r T a g e war e s f ü n szig Jahre, daß die Oberin des Nonnenklosters in Manchester, R. H., Mutter Frances Ward Lavier den Schleier ge nommen hc?t. Der Tag wurde nicht nur in der genannten Stadt, sondern in allen Klöstern dcr Listor ol' Mcrcy" festlich begangen, da die Oberin den ge nannten Orden in Amerika eingeführt gf V V tfVfr h W i. IV V w n r p Mis i-i r n s r n m p i n hat. In Monte Sarto saß am st . . 01 o rn... ncuiauröiaae ein arncruancr am ;iou 1 1 L rv. r V f . . lette-Ti che. Ein Landsmann trat zu ' . acurziicn pro liaiyaiinc n X er 1 f
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iari d ,s' SSAiAr in ;r ? t beschäftigt, jedoch ist der Lohn seit ein: I ?' Gambctta in voriger Nat Jghn um 10-15 Prozent gesun gestorben ist?" - ,We che Zeit?- - daß auch dort die Handweber Schlag 12 Uhr.- Gut, setzen wir .2 on verschwinden werden. Die ! Zouisd'or auf die 12. m?s;n un hi. i-s,, rtr,
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L"'1"11" ui 0a'äi" . : nagen Den Maschinenarbeitern eine - Z"de!pH:a. Sie wurde in ihrer Krank- liche Stellung zu verschaffen. Der it von den Doctoren McDowell und m wiederum gegeben, .Beates behandelt. Als diese glaubten, ... Handwerker. der'sttbMändiae
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n Y 1 u lfc vtkitv tu w :..cDowell für de' a .angiährige n ' iihertmen fintS Tn shrnh YpS - wvV fMVV. UVI1IV VV geschildertes Vorganges .,ar :ic Wärterin der Kranken im Zi--...e ; dieselbe hat sich damals schlafend i-. te-'t und wird i vierzehn Tage mehr leben. Der Gou verneur oegnoigle in ijigc oejzeri oen Verbrecher, damit derselbe im Hause seine? Eltern sterben könne. Nach eini- .- f , v r- i l gen Wochen wurde Knapp wieder ganz ge.mnd und brustete sich damit, er habe sich durch fortgesetztes Verschlucken von Seife eine Entzündung der Eingeweide zugezogen. Er wurde bald wieder der Schrecken der ganzen Nachbarschaft und der Gouverneur hat in Folge deffen den Pardon widerrufen. 55napp ist wieder im Zuchthause. Der Farmer Harper Black in Hartford Co., Md.,' besitzt eine inte ressante Sammlung alten Papiergeldes; in derselben befindet sich eine Kassman wcisung des Staates Delaware au ! dem Jahre 1759 über 20 Schillinge, sowie eine Note des Staats Maryland aus 1767. Letztere trägt auf der Vorderseite das Metto : örescite et Multiplicarniii?' Seid fruchtbar und mehret Euch" und auf der Rückseite: Vis Death to Counterseit." Der farbige Prediger James A. Powell der f?bigen Methodisten Gemeinde in Lawrence, Maff., ist mit dem ganzen Kirchenvermögen in Höhe von $150 durchgebrannt. Im Staate New York ist es bei $25 Strafe verboten, Frettchen bei dcr Karnickeljagd zu verwenden. Die Noth ist bekanntlich die Mutter der Erfindungen undRiley Whipple inSpringPort hat eineRatte gezähmt und so abge richtet, daß dieselbe mit einer Schelle am Schwänze in die Baue der Kaninchen geht; die letzteren verlosten ihren sichercn Bau und der vor demselben stehende Jagdhund, im Nothfalle ein Schuß, macht ihnen den GarauS. Wenn kein Karnickel mehr in dem Bau ist, kehrt die Ratte freiwillig in ihren Käfig zurück, in dem sie regelmäßig einen Leckcnbiffen vorfindet. Unter den neuen chemischen Erfindungen wurde soeben die in Püiladelphia gemachte angezeigt Zucker zu bereiten (und zwar einen sehr süßen) aus Benzoe Schwefel-Amid, welches seinerseits aus Kohlentheer bereitet wird. Die Chemie, diese große Wohlthäterin der Menschheit, fängt an, fürchterlich zu werden. Ihr Mißbrauch hat sie zur Goldmacherkunst gemacht, aus der sie hervorging. Der Mißbrauch der Chemie macht betnigerischeGcschästsleute reicher, als eS die ?llchymie je vermocht hätt?, selbst wenn sie das Geheimniß, unedle Metalle in cdle zu verwandeln, entdeckt hätte. Der frömmelnde Schurke, Pcnsions'-Agent und Rev. Cox in San Francisco ist durch einen Special-Pen-sions Agenten der Bundesregierung, Herrn Morgan, gezwungen worden, dem verkrüppelten Veteranen Thomas J.Hill von den demselben gestohlenen $7,780 den Betrag von $6,115 herauszugeben. Der Invalide ist also nur noch um $1,355 bestohlen. Die Gehalte derLehrerin New Vork sollen vermindert werden; die Sun" empfiehlt dagegen Schließung des College der Stadt New Vork, welchcs $140,000 jährlich kostet und noch am leichtesten entbehrt werden kann. Dk Elementar- und Mittelklaffen der Volksschule sollten unter allen Umständen nirgends leiden, auf khnen beruht die gedcihliche Zukunft dcs Landes. Vom Jahre 1377 bis 1882 wurde auö Hawaii für $15,107,111 Zucker in die Ver. Staaten unverzollt eingeführt. Zwei Drittel desselben passirten gegen die Bestimmungen dcs Handelsvertrags und in Folge betrügerischer Machinationen steuerfrei. Die BundiSregierung unterhält in Hawaii einen Gesandten, der,, jährlich 7500 Doll. und in Honolulu einen Consul, der jährlich $1.000 kostet. Zu den Amtspflichten des letzteren gehört es, darauf zu sehen, daß die Bestimmungen des Handelöverlrages strict eingehalten werden.- 'Die Verletzung der letzteren ist so horrend, daß es schwierig ist. nicht an schlimmeres als blos fahrläfsige Amtsführung zu glauben. . Vom Auslande. Wie aus Sachsen bcrichict wird, ist die Handelskammer in Plauen jetzt selbst in der Laze, erklären zu müssen, daß die Handweber seit den letzten Jahren fast ganz aufden Aus-sterbe-Etat gesetzt worden sind. Man hatte nämlich bis in d'e neueste Zeit hin ein behauptet, daß die Handweberei in bestimmten Zweigen noch Aussichtaus Erfolg habe, so die Mullweberei, weil der feine Mull nur auf Webstühlcn her gestellt werden könnte. Nun aber ver wendet man eben diesenMull nicht mehr, sondern lediglich den Maschinenmull, der viel billiger ist In der Jwickauer Ge ,nv :n nntryinn& ,in, nrnfco yln1 liVliv i'vv Ms kv vvlv 7.s ..r.,n..4s? I II ! III lllllsll IIT 1 lllll II II1I1III IIIIIIIL V J1UIIL ' rt""' .- WnJAin? fnt nsln 't iSrtnSrtrfi! iff: 1 I ww vfJ Huvutvvii v . . dränat. obne und da allkin M ,u be- , j r - -ry- U - -
bei ein paar Kunsthandwttkern .eitel
Humbug und ka-nn den Handwerkerstand nicht crrctlcn. ' Da hat ein r'ch::g geleitetes und d::rchzcs5:hrlcv Asciatlonswesen eine, höhere Bcdeutun?. UeberHaupt wird eS nicht iae r.uur da.;err, wo man von einer Handwerkers.'age mit mc5? spricht, da dieselbe nach nn) nach in der Arbeiterfrage aufgeht. Unter dem E i n d r n ck ?, den die wiederholten Ukberslu'.hui.gen des Rheins hervorgerufen b2ben, hat d.r Abacordnet: Dr. TUlcninS :cn Frak
tionen des Reichstags nachstcb)en ntrag zur cvcntuellen Unkerstünz 5gehen laffen : den Reikanzler zn ec,uchen, er wolle eine -(5?mmijsin von Sachverständigen berufen, weiche nnur Leitung eines Reichllornmifjärs aus' deutschem Gebiete a. die da:n!ige:l Stromverhältniffe dc Rhe-nZ nnd der ihm zuströmenden Nebenflüsse, mit Einschluß des Oberlaufs derselben, untersucht; 1). unter geeigneter Anhörung von Interventen der Land-und Forstwirtbschaft aus den betheiligten LcndcStheilen die Frage prust, ob und wieweit die betreffenden Stromverhältniffe auf die in den letzten Jahren sich mehrenden und in jüngster Zeit so ungewöhnlich Verderblichen Hochfluthen des Rheins von Ein fluß gewesen sind;, je räch dem-Er-gebniß dieser Untersuchungen Maßregeln vorschlägt, wie durch Abänderung bczw. Verbefferung jener Stromverhältnisse künftiger Gefahr Möglichst vorgebeugt werden kann; d. in Erwägung zieht, ob nicht von ReichZwegen regelmäßige Meldüngen von Hochwasserständen an die betheiligten Uferbewohner einzurichten seien. I n Hamburg ist man jetzt damit beschäftigt, einen neuen, weniger kostspieligen Plan auszuarbeiten sür die Umgestaltung, welche durch die Einbeziehung Hamburg in den Zollverein nöthig wird. Den Anstoß dazu hat bekanntlich der Brief des Reichskanzlers gegeben, worin er ablehnt, daß das Reich es sei, welches den breiten Zollcanal verlange. Man will jetzt diesen Canal in etwas kleinerem Maßstabe anlegen und hofft, daß der Wandrahmen und benachbarte Liegenschaften nicht brauchen in den Freihafen einbezogen zu werden. Auf diese Weise denkt man die ungeheuren Kosten, die anfänglich bis auf 110 Millionen angeschlagen waren, ansehnlich zu verringern. Ein Uebel ist es, daß die bevorstehende Umgestaltung zu zahllosen Spekulationen Veranlassung gegeben hat und es jetzt sehr schwierig ist, zu untcrscheidcn, ob jemand bloß, wie alle vorgeben, für da? allgemeine Interesse spricht oder in seinen eigene Beutel redet. In d e r DarmstädterZtg. hat der Gymnasiallehrer Robert Schäser in Friedberg intercffante Forschungen über den sriedberger Zweig der Familie Goethe veröffentlicht. Daß Goethe Verwandte väterlicherseits in dcr wetterauer Reichsstadt Friedberg besaß, wiffen wir aus seinen Mittheilungen in Dichtung und Wahrheit"'. Genaueres war über den gcnealogischenZusammenhang beider Zweige bisher nicht bekannt. . Schäfer'S Untersuchungen führten dcn Ursprung dcs sriedberger Zweigcs zunächst nach Allstedt (wachsen - Weimar) und dann nach Artern in der Grasschast Mansseld, welche längst als Sitz der Familie Gocthe bekannt ist. . Der Großvater dcs Dichters und der Stammvater der fritd berger Familie waren Brüder. Ihr ge meinsamcr Vater war der Hufschmied Hans Christian Goethe zu Artern (f 1091). Sein Sohn, der Schrciner Johann Christian Goethe zu Friedberg (f 1708), hatte cine Tochter, geboren 1731, welche von Frau Cornclia Goethe zu Frankfurt, der Großmutter deF Dichters, aus dcr Taufe gehoben und deren Namen führte. Die Familie Goethe ist in Friedberg erloschen, und das Haus um bitter", wciazez n;r von 1730 1770 gehörte; ist 1S7Ü abgebrochen worden. In Italien haben die Oberdänk Demonstrationen so bcden tcnden Umsang angenommen, daß nicht weniger als 105 Zeitungen lonfiseirt werden mußten. Es hat sich dabei gezeigt, daß der Haß gegen Oesterreich die Grundstimmung des gcsammten niedern Volkes bildet. Da die Präfclten nicht immer die gesetzlichen Handhaben bcsaßen, um energisch einzuschreiten, so hat der Ministerrath die Minister Zanarbelle und Maneini beaustragt,cnStrasgesktzen anzufügende Bestimmungen zu versaffen, wodurch die Staatsbehörden in die Lage gesetzt werden sollen, durch die Preffe und Vereine in Szene gesetzten staatsgefährlichenAaitationen wirkfamer entgegenzutreten und Beleidigungen, die Vertretern auswärtiger Mächte zugefügt werden, strenger und als solche bestrafen zu können., Dc? Popolo Ro mano sammt den Jrredcntisten seien Italiens größte Feinde. Sie isolircn es und richten seinen moralischen und materiellen Kredit zu Grunde. Zur KennZeichnung des Charakters der Agitation selbst mag eine Mittheilung dienen, welche einer dcr. bekanntesten Radikalen machte. Glauben Sie nicht", äußerte derselbe, aßwir so naiv sind' zu glauben. Trieft verlange nach uns oder J:a lien brauche Tricst, um eine gute Grenze zu besitzen. All unser Streben gcht da hin, die auflro-italienisch-deutschc Entente zu diskreditircn, weil sie eine Fcstigung ibrcr Monarchien, im Kriegsfalle eine Erniedrigung und Vernichtung Frankreichs und cine allgemeine Rcaktion andeutet." Aus der Pfalz, 17. Jan. Nach genauer Schätzung sind bis heute in Folge dcr. Ucbcrschwemmung im Bezirksamt Frankcnthal folgende 5)äuser eingestürzt : Studernheim 20, Oppau 185, Edigheim 117, Mörsch 00. Roxheim 119,- Bobenhcim 00, Frankentha! 10, Summa 011. Wenn man nun dcn Einsturz in Oggersheim mit ca. 20 und in Friesenheim mit ca. 120 Hänsern dazu nimmt, so dürsten außer Zweifel in dem UererschwemmilNgcgebict von Ludwigs hafcn bis Worms bis jetzt etwa 000 und in der ganzen Pfalz gcgcn 1100 Ee- . bäude cingestürzt sein.