Indiana Tribüne, Volume 2, Number 39, Indianapolis, Marion County, 8 May 1880 — Page 2

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I tt d i a tt a T t t 6 u n c."

Sohnfion's Kzctract Sarsaparilla.

Jellow Dock, Dandalion u. WildCherry. ist seit den letzten 20 Iahren im Gebrauch und hat sich als das beste Präparat im Markte für Migräne, Schmerz iu der Seite oder Rücken, Leberleiden, Finnen im Gesicht, Dyspcpsia, Hamorrboiden id für alle Krankheiten, welche von einer unordentlichen Leber oder aus unreinem Blut herrühren. Tausende aus dem besten Theil der Bevölkerung nehmen und geben e8 ihren Kindern. Diejenigen, welche den Eztract einmal gebrauchen, empfehlen ihn Anderen und versenden wir denselben nach den Staaten New York. Ohio, Indiana. und nach allen Theilen von Michigan. Aerzte verschreiben ihn täglich; ein löge! voll am Abend und Morgen genom men, wird die Eingeweide wie ein Uhrwerk reguliren. W. Jolmston & Co., 1(51 Jeffcrson Ave. Detroit, Mich. Lnkanft von allen Troguisteu. Preis $1. Hestlich von Indianapolis via B E E L I Ä E. Tom 13. Mai 1877 an werden Züe wie f lgt ron chöenannten Stationen laufen:

AndianarottS Abg.. Aunk'.k Ank Union Ank Seklefsntaine Ank .. Ereftüne Ank El'veland Ank

4 258m 6 37 7 10 , 9 47 12 0591m 2 30 .

8 0 51 in 10 35 0 X 40 . 1 43 23 m 4 30 , 7 10 .

veland Abg ?ri Ank unkirk Ank usialo Ank Aiaaara Falls Ank.

2 4,91m 5 25 . 6 50 . 8 10 , 10 10 .

7 3"Bm 10 2 , 11 45 , 1 20 Nm 3 50 .

Vka . I. Ventral und Hudson Rlver Bahn.

uflalo Abz ochester Ank S???cuse ftnk V iel Ank Scheneciad Ank 3 Hang Ant NewIork Ank Boston via T. & 33 Bfton via B. & 2 ,

8 4, Nm 11 1 38 33 r 3 20 5 40 20 . 10 30 , 3 VNm 2 40 .

2 ) NM 4 30 . 7 15 , 9 20 , 12 0.1 Vi 12 45 8m 6 45 8 50 . 10 00 -

via Erle ahn.

uffalo Sba HsrnellSville Ank Itotira Ank Cfcrnra Abg Löaverly Ab? Stauch Ehunk Abg Vthlshm Abg 5iladelphia Ank. Singhampton Ank LuSquehana Ank Patterfon Ank e York Ank Boston Ank

10 ,5Nm 1 32 Bm 3 37 3 45 4 20 , 10 60 . 12 10 Nm

00 48 ßf) 24 10

10 45

2 50 91 jt 6 35 8 47 . 9 00 . 9 33 3 40 Bm 5 00 . 6-4 . 11 00 Nm 11 48 6 27 . 7 25 m 4 45Nm

Der Zug, welcher um 4 Uhr 25 Nin. täglich (Sonn htgl ausgenommen) nach New York abgeht, geht durch de Wagenmechsel. Der Zu, welcher um 8 Nhr 2.1 Win. Nachm. täglich Nnsch lieblich Sonntags) nach New York abgebt, hat Lchlawagen und geht ebenfalls durch ohne Wagen ixchfel. Boftoner Paffagiere auf dem Akendzuge lallten sich kl Durchwaggons nach Loston in Eleveland versichern, tdem sie dadurch 9 Stunden vor irgend welchen ande xsm Passagieren von Jndianap: lis daselbst anlangen. . (5. Gale, Sen. Sup., Indianapolis. I. 53. 5amxtN, Pass. Agent.

Wichtig Meistndc.

Die

IMDMk

UstU-BÄR,

erkannt die kürzeste und schnellste, die ' cherste und besten uSgeiustete Route im Westen, (!.e verbin det sä mtliche östliche, mittleren und südlichen Städte aitfcfn; Westen. Drei Züge gehen täglich von Jndi. navolis ab. Die Vandalia Eisenbahn verkauft jetzt Vound Fnp Founsten Fichets nach Denver, Volgeabo, gut fcii jnra 31. Oktober

man

Segen allen näheren Jnformattone nrc t

in Robt.Smmett, östlicher Paffagicrgent. TÜketS sind tt haben in allenHaurtBahn Of ßcen der Oft-, Mittel u. Südstaaten. S . S i m x s n, Manager St. Loui. tS.Fol.ett, SeneralPass..Agent-Ct. Loui.

vermischtes. Inland. Washington, 3. Mai. Betreffs der Gefahr, welche der Ute Reservation durch Eindringlinge drht, hat das Cabi net beschaffen, die Truppen unter Gen. McKenzie nach der Reservation zu beor dern, um einen Zusammenstoß zwischen den weißen Abenteurern und den Indianern zu verhüten.

Washington. 3. Mai. Genral Major Samuel P. Heintzelmann, seit 1869 äußer Dienst, einer der bravsten Vertheidiger der Union, ist hier heute Morgen im 75. Lebensjahre gestorben. Lanca ste r, 3. Mai. Laut Nach, richten aus Columbia ist das dortige Postamt heute Morgen in der Frühe ausge raubt worden. Einbrecher sprengten den eisernen Geldschrank und raubten Post' marken im Werthe von $400 undBaargeld im Betrage von $300. H o m e st e a d, 3 Mai. Sammt liche Arbeiter von Givernauds Seidenspinnerei sind seit vorgestern imAusstande, weil ihre Forderung auf Erhöhung ihrer

Löhne abgewiesen wurde. Sämmtliche

Arbeiter werden nach der gelieferten Arbeit bezahlt, und da seit längerer Zeit die Arbeiter nur ein Viertel der üblichen Arbeitszeit beschäftigt waren, so verdienten sie kaum genug, um leben zu können. Das Steigen der Seidenpreise veranlaßte sie, die Lohnerhöhung zu fordern, und man ist der Ansicht, daß ihre Forderung bewilligt werden wird.

N e w B o r k, 30. April. Die Aerzte Wm. L. Hardy und W. Jackson, welche von der Stadt als ossizielle Prüfer in Jollen von Irrsinn angestellt sind, haben ihr Gutachten über den Geisteszustand des Maklers Henry C. Bogert von 135. Str. und 6. Ave. abgegeben, der wegen angeblies) er Geisteskrankheit nach dem Bellevue Hospital gebracht worden war. Herr Bo gert,- der etwa 40 Jahre alt ist, ist derBru der Benjamin C. Bogert's, des früheren Schatzmeisters der New Yorker Produkten börse. Die Familie hat der Fluch der bösen That getroffen. Vor etwa 10 Iahren beging das Haupt der Familie, ein wohlhabender, geachteter Kaufmann, Selbstmord, ohne daß es gelang, einen Grund dasür zu ermitteln. Bald nachher schoß sich deffen ältester Sohn, ein Bruder Henry C. Bogerts, in Hoboken eine Kugel durch den Kopf; am L.Januar beging Benjamin C. Bogert, dem in seiner Caffe als Schatzmeister der Produktenbörse -000 fehlten, wozu noch $65,000 individuel ler Schulden kamen, die er nicht bezahlen konnte, ebenfalls Selbstmord. Seitdem hatte sich in seinem einzigen, noch lebenden Bruder eine gänzliche Umwandlung voll zogen ; er wurde melancholisch und schließ lich geisteskrank, so daß er nach dem Hospital gebracht wurde. Als die Aerzte zu ihm kamen, saß er auf seinem Bett und weigerte sich, irgend welche Fragen zu bi antworten. Da er sich seit geraumer Zelt geweigert hatte, Nahrungsmittel zu sich zu nehmen, so war er vor Hunger schwach; nur der Drohung, die Magenpumpe anwenden zu wollen, gelang es, ihn zu ver anlaffen, Nahstlngsmittel zu sich zu nehmen. Man ordnete seine Transferirung nach dem Jrrenasyl auf Blackmells Island an.

Eine Depesche aus Topeka meldet, es treffen dort fortwährend Berichte ein, denen zufolge im westlichen Kansas eine vollständige Mißernte des Weizens zu be fürchten ist. Die Weizenfelder sind in Folge von Dürre und ungünstigem Wetter gänzlich kahl. Auch nördlich und südlich von Topeka ist auf eine Strecke von etwa 100 Meilen eine theilweise Mißernte zu erwarten. Die Zustände im Süden sind über alle Maßen gesetzlos. Im nördlichen Theile von Georgia haben sich die Eigenthümer der Brantweinbrennerei mit ihren Anhängern zu einer Bande zusammenge schaart und steht an ihrer Spitze ein Frie densrichter; sie verfolgen bewaffnet die Bundessteuerbeamten, welch die nicht lizensirten Brantweinbrennereien confisci ren, schießen auf dieselben, verbrennen Häuser und Scheunen, wo die Bundes

steuerbeamten nächtlich beherbergt sind. Das BundeSmilitär datf nach der neuen demokratischen Congreßakte nicht einschrei ten. Die Staatsgerichte und StaatLbe hörden sehen ruhig diesen Greuelscenen' zu und haben sogar die Bundessteuerbeamten wegen Tragens von Waffen verhaftet. Das ist demokratische Staatssouveränetät.

Das in Aussicht gestellte LocomotivWunder, das aus einer Fabrik in Rea. ding, Pa., hervorgehen und 60 Meilen in der Stunde, also eine Meile in der Minute zurücklegen soll, ist bereits 23 oder 30 Jahre alt, wie ein Einsender des M. H." behauptet : Zu jener Zeit hat er in Schenectaty. N. I., den LocomotivenBau praktisch erlernt. Eine derartige Locomotive wurde bereits damals gebaut und war ein amerikanisches Product. Die Idee kam aus dem Kopfe eines Schwaben, der Backmeister hieß und und aus Eßlingen bei Stuttgart stammte. Der Mann war erster Ingenieur in der damaligen Norris'Locomotive-Fabrik. Derselbe war

ein ebenso geschickter, praktischer Mechani' ker als Ingenieur. Die betreffende Loco motive hatte nur zweiTriebräder mit einem Durchmeffer von 6-7 Fuß (er weißes eben auswendig nicht genau und. hat die Lithographie der Maschine augenblicklich nicht zur Hand.) Diese großen Räder 'varen wegen der Schnelligkeit construirt, aus Schmiedeisen gearbeitet durchwegs sehr solid und sein, die Dampfschieber wurden durch sog. Hängtaschen (Linkwalvernotion) regulirt.. Dieje Locomotive, anderer damals mitarbeitete, legte 60 Meilen in der Stunde zurück. Als sie aber 70 Meilen in der Stunde zurücklegen sollte, erwiesen sich die Räderspeichen als zu schlank gebaut, sie vibrirten und es blieb schließlich beiden 60 Meilen. Da aber solche Fahrgeschwindigkeit sich bis nun nicht als praktisch erwiesen hat, was jeder erfahrene Eisenbahnmann bestätigen kann, so wurde jene Locomotive damals nicht allgemein eingeführt, aber dagewesen ist sie damals. Lightning" war derName der Maschine. Stimmenabgabe durch Elcclricität. In der Gesetzgebung von Ohio schwebt ein Vorschlag, die Abstimmungen in der Legislatur künstig statt durch Namensauf ruf durch Elektricität vorzunehmen. Der .Westbote" sagt darüber: Schon im Januar wurde vom Hause ein Comite er nannt, um die Zweckmäßigkeit der Stirnmenausnahme durch Elektricität zu prüfen. Dies Comite hat nun günstig berichtet und eine Bill für die Einführung dieser Neuerung wird wahrscheinlich noch in dieser Sitzung angenommen werden. EinDraht wird die Pulte der einzelnen Mitglieder mit dem Pulte des Sekretärs verbinden. Jedes Mitglied stimmt durch Drücken auf einen von zwei Knöpfen, die sich an seinem Pulte befinden, mit Ja oder Nein. Ist die Abstimmung beendigt, so werden erst die Ja's und dann die Nein's aufgerufen und auf demselben Stück Papier verzeichnet. Wie bisher, werden die Namen in alpha befische? Ordnung verzeichnet. Das Schönste dabei ist jedoch der Umstand, daß während des Stimmens kein Mitglied weiß, wie sein Vorgänger gestimmt hat. Das wird freilich gar manchen Smith in Verlegenheit setzen, der immer so stimmt, wie Brown vor ihm gestimmt hat. Unter' diesem System sollen nicht bloß Jrrthümer vermieden, sondern es soll auch viel Zeit gespart werden. Es wird berechnet, daß ein Drittel jeder Sitzung durch die langweiligen Namensausrufe vertrödelt wird; solch' ein Ausruf erfordert im Hause immer viel Zeit, mit Hülfe der Elcctricität ist das Geschäft im Nu vollzogen. Die Brooklyner Geistlichen sind ganz besonders dem Schicksale ausgesetzt, unschuldig schweren Anklagen unterworfen zu werden. Und nicht blos die vornehmen, wie Beecher und Talmadge, sondern auch die geringeren. Ein Methodist wird angeklagt, seiner Kosthauswirthin mit einer starken Rechnung durchgebrannt zu sew, und ein anderer, daß er seinen Stiefsöhn grausam behandelt und seine Stieftochter zu vergewaltigen'gesucht habe. Es ist ein undankbares Geschäft, die Psafferei; die Herren sollten es aufgeben. Die Bücher des Schatzamtes zeigen, daß die Sparbanken von Maffachusetts und New York und Wm. H, Vanderbilt zusammen ein Achtel der Staatsschuld' scheine der Ver. Staaten eignen, und daß mehr als eine Hälste der Nationalschuld von New Porker- und Neu EnglandKapitalisten geeignet wird. Dort, wo die reichsten Amerikaner zu finden sind, sind

auch die ärmsten Hause, nur daß der Reichthum sich brüstet und die Armuth sich

verschämt versteckt. Die Einwanderung in Colorado be

ziffert sich wöchentlich auf 4-5000 Köpfe.

Am Freitag voriger Woche brachten bei

spielsweise die verschiedenen, in Denver

einlaufenden Bahnen folgende Paffagierschaaren; Mit der Kansas Pacific 435, Denver Pacific via Union Pacific 108, Rio Grande via Atchison, Topeka und Santa Fee 200, Colorado Central Bahn 75; also im Ganzen 8l8 Personen. Nachstehende Tabelle gibt die Zahl der Elektoralstimmen an, zu der jeder Staat der Union bei der Präsidentenwahl berechtigt ist : Alabama 10 Mississippi S Arkansa 6 Missouri 15 California 6 Nebraöka I Colorado S Nevaoa 3 Connecticut 6 New Hampshire 5 Delaware 3 New Jersey 9 Florida 4 New Vork 85 Georgia 11 Nord.Carolina 10

Illinois 21 Ohio .22 Jndiana 15 Oregon 3 Iowa 11 Pennsylvania ....29

Kansas.. 5 Rhode Island .... 4 Kentuckh. 12 Eüd.Carolina 7

Louisiana 8 Tennessee 12

Maine 7 TeraS 8

Maryland 8 Vermont 5

Massachusetts 12 Virginia 11 Michigan 11 West.Virginia . . . 5 Minnesota 5 Wisconsin 10

Die Gesammtheit der Stimmen bcträgt

368; zur Erwählung des Präsidenten sind

mithin mindestens 185 Stimmen noth

wendig.

Die katholischeKirche und ihre Feind-

seligkeit gegen die Fenier. Unlängst pub

lizirte Erzbischof Wood von Philadelphia

einen Hirtenbrief, der im Wesentlichen eine Verurtheilung der verschiedenen geheimen Organisationen und revolutionären Ver-

bindungcn war. Vor Allen unterlag die Brüderschaft der Fenier, deren Streben die Erhöhung irischer Nationalität auf der

Basis republikanischerJnstitutionen ist, der bischöflichen Censur. Es wurde da hervorgehoben, daß sie, als geheimer Orden,

im Widerspruche mit den Gesetzen der katholischen Kirche steht und daß ihre Ten-

denzen destruktiver Natur und der bürger-

lichen Ordnung gefährlich seien.

In einer Einsendung an den Star" erklären nun George Smith, der Präsident

und Paul Lconord, der Sekretär der Brüderschaft, jene Anklagen für unberechtigt und weisen sie, wie dies bereits von ande-

rer Seite zu wiederholten Malen geschehen,

mit Entschiedenheit zurück. DU Constitution der Verbindung" so lauten ihre Worte duldet keine Geheimnißkrämerei;

ihre Mitglieder sind durch keinen Eid gebunden und durch Erkennungszeichen,

Paßworte u. s. w.. welche nur ihnen bekannt sein dürsten, der Oeffentlichkeit ententrückt." Die einzige von der Mitglied schaft auferlegte Verpflichtung ist, wie jene

Herren sagen, die einfache Zusicherung,

Irlands Wiedergeburt durch Förderung des harmonischen Zusammenwirkens Aller, ohne Rücksicht auf den Glauben, erstreben zu wollen. Ebenso verwahren sie sich gegen den erzbischöflichen Vorwurf der gewissenlosen und unaushörlichen Vermehrung ihrer Mitgliederzahl. Es sei dies eine durch die stetige Verbreitung ihrer Ideen geschaffene Nothwendigkeit, die nicht eher schwinden könne, als bis die Misston des Fenierthums erfüllt sei.

Vermischtes. Ausland. Berlin, 2. Mai. Im Reichstage ist die Küstenhandels'Vorlage verworfen worden. Es ist dies die dritteRegierungsVorlage, welche in den letzten drei Tagen durchsiel. Die Gerüchte über Auflösung des Reichstags mehren sich; doch bevor derselbe geschloffen werden kann, müffen mehrere wichtige Regierungs - Vorlagen erledigt werden, darunter die Vorlage gegen die Sozialistenpartei, die Wucher-gesetz-Vorlage, die Vorlage zur Bekämpf' ung der Rinderpest und die Handels-Ver-träge mit Oesterreich und Belgien. B e rlin, 2. Mai. In Folge der Weigerung des Reichstages, Reichshilfe für die Unternehmungen der Südsee-Han-delsgesellschaft zu gewähren, haben die Direktoren derselben beschaffen, aus den 24. Mai eine Versammlung der Aktionäre zu berufen, um Beamte zur Abwicklung der Geschäfte der Gesellschaft zu ernennen. W i e n, 2. Mai. Bei einem Brandunglück zu Grießbach in Mähren, reizten boshafte Personen einen rohen Volkshaufen auf, die Juden des Ortes zu mißhandeln. Einer derselben wurde tödtlich vermundet, einem anderen die Hand abge-

schnitten, und viele der Verfolgten konnten

nur mit der größten Mühe gerettet werden.

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-ÄnE&MP

Eiscnöahn-Zcit-Talicllc. Ankunft und Abgang der Eisenbahnzüge in Indianapolis, an und nach Sonntag, den 21. September 1879. Cleveland, Columbus, Cincinnati und Indianopolis Eisenbahn. (Bee Line.)

Ankunft: L u k-t.L. Sri-.. 7 25 8 Ind. W. UM. Sr!2bdNm Union Ace 3 4b Nm .uS.L.Ex.... 6 25 Nm Col. u Ind. Er 2d Nm N.Y u S.L Sxl- 10 55N Cc l. S. u.J. Ek.N tb N , C., C., C. und I. 3 35 8 3 45 Nm 7 25VM 6 10 N 120m 6 25 91 12 25 Nm 10 65 Nm

Abgang: NY5BoE?i- ..4:058 D.4 S Sri- 4:05 8 Union Acc. ...6:45 8 Da?t'n5 C Ex. 11:50 8 N. i). tc ö. E?.. 6:4 Nm S. ö Ft. W. Ert6:40N

Brightwood Division

4 0.' 8 1 10 Nm 6 45 8m 3 45 7 4.i Vm ... 6 40Nm 1150 8 11 10 Nm

Pittsburg, Cincinnati und St. Louis

Eisenbahn. (Pan Handle.)

ND uB Snllz. 4 20 8 Bal u WaS-j- 4 20 Bm

Dayt u So S:.. 4 20 8

Dayt uXGx ...1100 8m Springf u ol..ll 00 Um Rich. u Dav. Ac. Z45N

lern u Eol.Acc. 3 4i Nm N. A. uB. Schnll, 5 45 m

Bai. uW. Schnell 5 4ö Nm

Nichmond.. .. 9 55 8 Et.L.uL.Schn',-k-2 40 Nm Tkx uKan. -j-12 40N Eol. u So. Acc.. 5 40Nm Xeniau Da? Vc. SW Slta Lt.L.uTerSch',510 45 N an.uPa.Sch'j-N0 45Nm

Vandalia Eisenbahn.

Mail 7008m

Tag Er p-j- 100 Nm Terre Haute Ace. 4 00 Nm

liaclftc -fr iiuunm

Schnellzug 5 .... 4 00 8m Mail u Acc 10 00 8m Tag Expreß 5 35 Nm Mail u Ace 6 40 31m

Indianapolis uno St. Louis.

N. P. Qi-i 3 55 8m Jndianaxolia Acll 45 8m TagEzxreß 5 45 Nm

Indianapolis, Cincinnati und Lafayette

Eisenbahn. Cincinnati Division.

Greensburg 2cc.1l d 8m

Taa Er. v 8 00 8m

Local Ex 3 40 Nm N. ?). QtA 11 10 Nm

C uSt. L.F. L.5 415 8m Cincinnan Acc.. 6 05 8m

GreenSbur, Acc. 2 10 N

E. uSt. L.Mail v 6 05N

E.ilt. L.Mail.l2 35Nm

West. Er 7 40 Nm Ehi. u St. L. S'jlO 55 8m

Lasayette Division.

V. u B Er. ... 7 35 8m

Chicago Mail x..12 55 Nm est. Ex 4 15 Nm Chicago i?.2 5. .11 15 Nm

Chicago -chnellz-i- 350 8m Cincinnati Acc. . 10 00 8m EhicagoMatt.... 5 40Nm Laiavette Ac.... 9 10 Nm

I., C. und L. und L. M. und B. Eisen'

bahn.

Unmittelbare 8erbintung in Lafayette.

115N 3 ;iO Nm 4 48 Nm 5 42 Nm 6 21 N 7 10 Nm

i

..Jndianaxolit ..Lifavette

10 37 8m ..Houston

11 31 8 ..Palton li 05 ..Gibson 120N ..Bloomington

Indianapolis, Bloomington und West

liche Eisenbahn.

5 40 Nm

3 10 Nm 1 22 Nm 12 37 Nm 12 05 Nm 10 50 8

Pae. Ex. u Mail. 7 45 8m

Erawsordsv. Acc 4 w n

. u T. Extraz.. 8' O Nm ü. 3. u W. Sx. rcll OO Nm

E. u S. Ex.-i- ... 4 10 8m ,hamvaign Ac..ll00 8m Tag Errretz und Mail 5 ZO Nm

Indianapolis Peru u. Chicago Eisenbahn.

M.T.F W. uT.Ml 7 25 8m

CH.U T. I. Ex..lNm Peru u M. C. Ex. 6 10 Nm

Dt. Tl. uEht. Ex.II 11) Nm

Eh uM. 5. 5i 4 00 8m Peru Ac ..1100 8m Tol.u Ft. W. Sx 9 50N Ehi. u M. E. Ex 5 25 Nm

Jesfersonville, Madison und Indianapolis Eisenbahn. L. u S. Ex 410 8m I Madison Mail ..10 10 8m

M.u L. Eri- .... 7 50 8 , Mailunördl.Er.12 00 A

Eol. u Mad. Ae.. 3iwm 1 xagttxprcB oiuiksi S. CP.Cx.rc. 6 25 Nm , Nacht Cxrtt-..10 50 Nm Cincinnati, Hamilton und Indianapolis Eisenbahn. Mail u Ein. Ex.. 4 15 8m I Mail. 12 15 Nrn Accom 4 25 Nm Westliche Crreß 9 35Nra Indianapolis und Vincennes Eisenbahn. Mail u Eairo Ex. 8 IS Bm , Spencer Ac 9 40 m Spencer Ace ... 4 A Nm . Mail u Eairo Ex 0 40 Nm .Stock Dard" Züge. 6 00? 6408 I 6308 8258 8 35 8 10 20 8 10 00 8 12 10 Nm I i5 Nm 2 45 Nm I 2 25 Nm 3 30 Nm 3 60 51m 6 05 91m 5 45 Nm 6 30Rm Cincinnati, Lafayette und Chicago Eisen bahn. (KankakeeLine.) Westlich. Oestlich.

Ehi. NachtEx

2 00V 1 588 2 308 3 ?0L 3 358 4 ö'8 7 008m

Ehi. Tag-Cx.

3 ION 3 00Nm 3 ?5Nm 4 3bN r, tra,.

f nirn 8 OONrn 1

Stationen.

fiaf'oett( .Temxleton . j Sollen ..Kanka!ee.. .. Chicago..

Ein. NachtEx

1 188 lOKVm 12 30Bm 11 20Vm 11258m 10 10NM 800X

I Ein.

xaacx. 3108 2 5SN 2 20NM 1 20Nm 11591 11 !08m 9 408

Fort Wayne, Muncie und Cincinnati Eisenbahn. (8erlSßt Jdiarapolis via Bee Line.) Nördlich gehende Züge. 8erläßt JndanaroliS 4 15 8 Ankunft ,n Fort Wayne 1 45 8m 8erlSßt JntianaxollS 6 40 Nm Ankunft ,n Fort Wayne 12 15 8m Südlich gehende Züge. 8erläßt Fort Waqne 515 8 Ankunft in Indianapolis 10 30 Bm 8erläßt Fort Wayne 5 40Nm Ankunft m Indianapolis "335 Km Züge mit einem bezeichnet, hedeuten mit Schlaf Wagen. Mit einem P.. Parlar-Ear. Mit R. C.. Lehnfesiel.Car. Mit einem -j-, sind täglich Alex. Metzgee's Feuer - VcrfichcrungsAgentur. 3 Odd Follows Hallo, Indianapolis, Ind. Die Buffalo Deutsche, American von Newark, Standard von New Fork, Merchants von Newark, St. Paul von St. Paul, Hoffmann von New York, sind Feuer.Vcrsicherungen, welche sich deö besten RenomeeS ei freuen, deren Capital sich während der letzteren Jahre stetig vergrößert hat, und durch ihn vertreten werden. E. A. Munson, SoUcitor und Adjuster.